Не теряйте мужества - худшее впереди!

Уже много-много лет ходили слухи и теории об электрической броне, которая устроена по принципу конденсатора, обкладки которого замыкает кумулятивный пест. Конденсатор начинает разряжаться бешеными токами через этот пест, возникает колебательный контур, и возникающее переменное поле разматывает пест до полной неэффективности. Вот, похоже, что англичане это реализовали. Зачем? Потому что, теоретически, весовая эффективность у такой брони гораздо выше, чем у любых конкурентов. Две (или более) обкладки и воздух в качестве изолятора. Правда, я думаю, что "батарейки тяжелые". В смысле, система электропитания там - мама не горюй. Впрочем, главное что? Чтобы экипаж и пехоту не шарахнуло током, а так-то не страшно.

То ли иракские партизаны начитались про подвиги своих ирландских предшественников, то ли сами такие умные, но в 2008 году (28 апреля) американские военные и их местные союзники подверглись на одной из своих баз сильнейшему ракетному обстрелу. Сильнейшему не количественно - ракет упало всего 14 штук, но качественно - каждая ракета несла около полуцентнера взрывчатки + сам металлический корпус. Самым же обидным было то, что ракеты прилетели с расстояния около 300 метров, хотя, что называется, "ничто не предвещало". Дело в том, что партизаны спрятали семь спаренных ПУ внутри тентованного грузовика, который беспрепятственно припарковался на будущей огневой позиции.

А вот как выглядит на практике работа "электромагнитной" брони. Суть идеи в том, что элемент защиты представляет собой мощный конденсатор, который замыкается кумулятивным пестом. После этого через пест начинает течь туда-сюда огромный ток, вызывая в полном соответствии с законами физики размывающие пест механические напряжения. Поскольку электрические процессы, даже по сравнению со скоростью кумулятиного песта - очень и очень быстрые, то пест здорово "распушает" даже на небольшом пробеге. Так ,что его вполне останавливает внутренняя обкладка "конденсатора" и броня за ней.

Другое дело, что я не знаю, насколько серьёзная БЧ участвует в эксперименте, и не станет ли габарит модуля "электромагнитной защиты" несуразно большим, а электрическая система неприемлемо прожорливой и габаритной, когда речь зайдет о современных кумулятивных БЧ.

В 2008 году словацкая компания KONŠTRUKTA-Defence, a.s. представила на выставке IDEV 2008 интересный вариант утилизации использования устаревших БМП-1. Из них предложили сделать довольно старомодные, - но очень убедительные во многих отношениях системы разминирования, названные SVO A1. Башня выкидывается, ДО выдалбливается стамеской высвобождается - и готово дело! ...да, вы правы. Корни этой системы уходят в стержневые бомбометы, которыми глушили подводные лодки, но конечно, в интересах разминирования используются боеприпасы немного другого типа (не понял пока - они объемно-детонирующие или просто фугасы?).

Предложение для рыбаков и охотников (Новинка НПО "КТ").

Уникальная разработка, где использован принцип мотор-колеса на шинах низкого давления. В каждом колесе мотор 2 л.с.
Максимальная скорость двухколёсного пневмомодуля - 40 км/ч( 5 км/ч по воде), вес - 39 кг.

Сборка- разборка занимает не более 5 минут для погрузки в багажник любого автомобиля ( при наличии быстрого компрессора ). Возможно прменение как одного пневмо-мотор-колеса в качестве движетеля саней, так и соединение по принципу " ломающейся рамы" 2х,3х или 4х спаренных пневмомодулей, что обеспечит просто невероятную проходимость в условиях сильно пересечённого рельефа.

Все это, конечно, здорово, но как ЭТО должно тормозить??? Резкое торможение может оказаться захватывающим приключением. Возможно, последним в жизни. Да и на крутом подъеме я бы особе не газовал.... По-моему, это такая очень специальная машинка, как раз для тех фанатов зимней рыбалки, что каждый сезон устраивают разминку для МЧС и вертолетчиков. Ну что же, с помощь такого устройства они будут "более лучше"™отрываться. Во всех смыслах.

Причем тут 2А28 «Гром»? Честно говоря, сам удивляюсь, но именно этого калибра орудие установлено на относительно новой китайской колесной БМП ZFB-08. Впервые показанная в 2008 году в Греции боевая машина представляет собой увеличенный до трех осей вариант хорошо известной с 2002 года боевой машины ZFB-05. Причем, вместе с увеличением размера и десантовместимости появилась возможность и установки нового крупнокалиберного орудия.

Представленная на Eurosatory 2008 новая ..кхм.. "боевая бронированная машина Xtream" от израильской компании Hatehof представляет собой, по моему уже что-то приближающееся к понятию "вырожденный случай" с т.з. анализа современных тенденций автобронестроения. Почему я так говорю? Потому, что это относительно небольшой автомобильчик, в который помещается всего восемь человек (как в обычный армейский УАЗик), весит в варианте высокой защищенности целых 16 тонн...

( Что же входит в эти тонны? )

В то время, как весь мир создает для борьбы с высотными целями ракеты, а зенитная артиллерия стала нишевым решением для малых дальностей* - иранские конструкторы создали и с гордостью показали всему миру выходца из прошлого, дистанционно управляемое скорострельное зенитное орудие приличного калибра. С восприятием персидского языка на слух у меня "чуть хуже, чем никак", поэтому могу лишь предполагать, глядя на картинку.

Баллистика, похоже, что-то в районе 100 миллиметров, скорострельность около 30 выстрелов в минуту. Если там что-то наподобие нашей КС-19 (на которую само орудие удивительно походит во всех местах, кроме автомата заряжания), то до 15 километров по высоте стреляет, что немало. Особенно же интересны кадры поражения цели (0:36-0:38) - мне кажется, или снаряд там выполняет маневр, выходя на цель? Если так - то с учетом относительно небольшой (супротив ЗУР) стоимости выстрела - Иран может создать довольно эффективную защиту от американского ВТО. Не всякий Томагавк сумеет пережить пару десятков управляемых снарядов на встречном курсе.

И у Ирана есть технологическая возможность массово такое вооружение производить, в отличие от мощных ЗРК, которые они вынуждены покупать за рубежом, вот что интересно.

---

* - ну вот еще у моряков есть возможность лупить такими калибрами по самолетам, но сколько те системы весят - лучше не думать.

На вооружении морской пехоты Индонезии до сих пор находится большое количество советских БТР-50. Индонезийцев они очень даже устраивают, - достаточно вместительные и мореходные машины, способные до восьми часов оставаться на плаву, способные перевозить приличный груз - и при этом обходятся казне куда дешевле чем, скажем, LVT-7, тоже имеющиеся на вооружении... - нет, машины неплохи. Но вот их возраст... Мягко говоря, машинки выходили все возможные сроки, тем более, с учетом интенсивной эксплуатации. Поэтому, несколько лет назад, на базе классических машин начали производить (как я понял, в рамках глубокой модернизации) плавающие БТРы PAL-AFV.

Как известно, кобры (санскр.: नाग, (nag)) отличаются от других змей тем, что перед атакой высоко поднимают голову и раздувают характерный капюшон. Насчет капюшона не скажу, то вот атака сверху - на самом деле, характерная черта индийской ПТУР NAG. Относящаяся к третьему поколению управляемых ракет, работающая по принципу "выстрелил и забыл" ракета массой 42 килограмма захватывает цель с помощью инфракрасной ГСН и направляется к ней по высокой траектории, что помимо атаки в слабозащищенную проекцию танка - еще и позволяет избежать внимания систем активной защиты. Да и сам захват, собственно, происходит в пассивном режиме, не настораживающем будущую жертву, например, лазерным или миллиметрового диапазона облучением.