Не теряйте мужества - худшее впереди!

Кроме механических способов продувки открытых горных разработок есть еще один, термический. Суть идеи состоит в том, что в специальных агрегатах сжигается адовое количество солярки, чтобы получить мощный восходящий поток теплого воздуха. Этот столб вытягивает из карьера всю пыль и копоть и поднимает ее туда, где уже есть ветер, уносящий все это хозяйство в сторону. Конструкция у всех разная, но вот, к примеру: установка УПК 60/300. В итоге получилась установка с полнотой сгорания топлива до 98% и солидной производительности. Она имеет 4 камеры сгорания, которые располагаются на автоприцепе с грузоподъемностью 40 т. Воздух для горения подаётся в камеры сгорания высоконапорными вентиляторами. Начальная скорость истечения продуктов сгорания 34,5 м/с, общая тепловая мощность установки 60 мВт. Положение камер сгорания может изменяться от горизонтального до вертикального. Расход дизельного топлива 1,41 кг/с. Расчётная вертикальная дальнобойность струи при устойчивом состоянии атмосферы составляет 450 м. Из плюсов, по ср. с вентиляторами - низкий уровень шума и высокая производительность при небольшом габарите. Система может работать как сама по себе, так в комбинации с карьерными вентиляторами, но если карьер накрывает слоем инверсии, который не пробивается столбом горячего воздуха, то карьер может превратиться в газовую камеру.

Что значит это ваше "не поедет"? Во-первых, кто его спрашивает, а во-вторых на трейлер закинут и поедет, как миленький. А что вид дикий, так что вы хотите? Если взять подбашенный лист от Т-62, да приварить его через переходную конструкцию на корпус старинного Т-34-85, и увенчать это башней Т-62, то получится, конечно, уродливо. Больше того, тут даже и гусеницы не натянуть, некуда. Но гусеницы и не предполагались

Десять лет назад я уже как-то писал про надувную лодку с 60-мм минометом, пора вернуться к теме, благо подъехали новые фоточки. Собственно, я даже не очень понимаю, кто тут кого рекламирует? То ли это показывают возможности надувной лодки, способной выдержать даже установку миномета, то ли довольно крупнокалиберную пушку-миномет, которую можно установить даже на надувную лодку.

Интересно, сколько их было? В смысле, французских самоходных минометов? Вот, к примеру, самоходный миномет калибром 81-мм на шасси бронемашинки AML. Нет, в принципе, вариант рабочий, безусловно. Но учитывая отсутствие на момент создания этой САУ управляемых боеприпасов в этом калибре - мне кажется, что там минометный БК затолкать некуда. Впрочем, количество фотографий прототипа (одна штука) уже всё говорит о его судьбе.

Пулемет Уильямса в учебном и в боевом виде (кликабельно)

Некоторые идеи Дэвида Уильямса по прозвищу "Карабин" (David Marshall Williams), автора знаменитого карабина M1, были иногда довольно странными. Нет, что он разработал удивительно похожий на старомодный Browning M1917 пулемет калибра .22lr нет ничего удивительного. У меня нет точной датировки его появления, но я предполагаю, что это разработка времен Второй Мировой, для обучения и тренировки пулеметчиков.

 
Первоначальный вариант U-образного 30-мм выстрела (кликабельно)
вид сбоку и со стороны донца гильзы.

После изобретения в первой половине 70-х мистером Эндрю Грэнди (Andrew J. Grandy) концепции "сложенной" гильзы U-образной формы, внимание на них обратили не только в рассуждении стрелкового оружия, но и для более крупных калибров. Дело в том, что в эти годы интенсивно внедрялись разнообразные скорострельные орудия калибром 20-30 миллиметров, которые научились поражать серьезные бронецели. Проблема была в том, что необходимое количество пороха для разгона снарядов привело к росту размера гильз до неприличия (как у патрона 30x210Cz, например), а это у нас что? Это огромные казенные части орудий, длинные ходы затворов, большой объем патронных ящиков и подобное.

В начале 70-х годов в Южной Корее был инициирован проект по созданию дешевой и массовой автоматической винтовки "второй линии". Нет, у армии Южной Кореи был доступ к покупным и лицензионным M16A1, но дорого же. Поэтому для вооружения резервистов была разработана автоматическая модификация MX имевшейся на складах резерва в большом избытке самозарядки M1 Garand. Она, помимо автоматического огня, получила вентилируемую ствольную коробку переводчик режимов и магазинное питание, из отъемного коробчатого магазина на 20 патронов. Нет, в принципе оно стреляло - но по совокупности характеристик эта MX получилась, скорее, ручным пулеметом. Некрупным корейцам получалось стрелять только с сошек. Похожим больше на BAR, в общем-то. Ну, а ручных пулеметов с ТТХ начала века военным не хотелось. Дело кончилось несколькими образцами для испытаний в войсках.

---

+ Вот тут можно убедиться, что оно таки стреляет очередями.

Чехословацкий полугусеничный БТР OT-810 был, конечно, неплох по исполнению, но морально устарел еще на момент создания, деваться некуда. Однако, по мере того, как армия избавлялась от полугусеничных БТРов с неведущей передней осью, на некоторые из них нашлись покупатели. Гусеничная тележка неплохо держала нагрузку, так что поставить на нее грузоподъемное оборудование само собой приходило в голову.

А это у нас продолжение сальвадорского банкета, куда из США по каналам ЦРУ поставляли в виде "сельскохозяйственных тракторов" разбронированные шасси БТРов M114 Woodmaster. В Сальвадоре же на них быстренько накручивали всевозможное железо в меру фантазии и технологических возможностей изготовителя. Вот, к примеру, плавающий вариант ремилитаризованного БТРа, обозначенного как FAES 11001.

Интересно, кто докатился до такого вот творчества, что Сессну с пулеметом построил? Честно говоря, представления не имею - но по качеству фотографии и оттенкам подозреваю Южную Родезию. Привязаться к пулемету невозможно, потому что проще сказать, где FN MAG не использовался, это один из самых распространенных пулеметов в мире... С другой же стороны, если над саванной мотаться (это я про Родезию), имея возможность обстрелять небольшие группы всяких "борцов за свободу", то решение вполне рациональное. Минимальная стоимость летного часа в сочетании с достаточной огневой мощью и малоуязвимостью для огня с земли (попасть в идущий по кругу диаметром в километра полтора на высоте метров 500 со скоростью 150-200 км/ч из ручной стрелковки практически нереально).

---

P.S. Страну и датировку надо бы уточнить.