Чехословацкий полугусеничный БТР OT-810 был, конечно, неплох по исполнению, но морально устарел еще на момент создания, деваться некуда. Однако, по мере того, как армия избавлялась от полугусеничных БТРов с неведущей передней осью, на некоторые из них нашлись покупатели. Гусеничная тележка неплохо держала нагрузку, так что поставить на нее грузоподъемное оборудование само собой приходило в голову.
Ну и поставили. Причем, специализированное, для погрузки/разгрузки пиломатериалов. Вышло довольно кустарно, но вполне эффективно. Приподнятая кабина крановщика давала хороший обзор, а набор аутригеров позволял таскать пакеты пиломатериалов длинным гидравлическим манипулятором не боясь опрокидывания
. В принципе, наверное, специализированное изделие было бы лучше, но с учетом относительной бесплатности шасси все равно очень неплохо.
+ вид на гидравлику всего этого, крупно.
+ погрузчик, вид сбоку.
P.S. Обратите внимание на выведенную повыше выхлопную трубу. Очень может быть, это чтобы пожара избежать, а то дуть горячим выхлопом на штабель пиломатериалов в течение получаса жарким летом может быть чревато...
+ вид на гидравлику всего этого, крупно.
+ погрузчик, вид сбоку.
P.S. Обратите внимание на выведенную повыше выхлопную трубу. Очень может быть, это чтобы пожара избежать, а то дуть горячим выхлопом на штабель пиломатериалов в течение получаса жарким летом может быть чревато...


