Не теряйте мужества - худшее впереди!

Странный эксперимент был проведен в 1978 году в США. Нет, ну общая логика установки подвижной системы, способной ориентировать ГСН новосозданной ПЗРК Стингер в сторону цели понятна: возможность всеракурсного захвата цели и пуска ракеты радикально повышали способности вертолетов вести воздушный бой. А вот место размещения и габариты установки удивляют. Болтающаяся между ног лыж шасси Bell OH-58 Kiowa система, с которой вертолет мог стоять только на специальном стенде совершенно непригодна для реального применения. Только как демонстратор технологии годится, и то в ангаре.

---

+ полноповоротная установка, крупно.

Нет, ну вот это логично, как минимум. УР-77 "Метеорит" штука хорошая, и не только в качестве системы разминирования, прокладывать новые улицы с ее помощью тоже можно. Но вот использование гусеничного шасси оправдано далеко не всегда. В Ливии, к примеру, это просто сильно ограничивает подвижность машины, не давая ей никаких заметных преимуществ. Так что пересаживание системы на бронированный грузовик "Урал" выглядит разумным и более того, красивым решением. Я бы даже сказал, что не стыдно на это решение и лицензию купить.

Довольно интересную боевую машину показали китайцы из Yanjing Auto (Beijing Zhongzi Yanjing Auto Co/ Ltd.) несколько лет назад. Посмотрите внимательно: сама машина ерунда, это лицензионный ГАЗовский "Тигр", главное другое - у нее не двенадцать ПТУР в ТПК, там вообще ни одного ПТУРа, там четыре небольших разведывательных дрона SULA30 (по краям), со временем полета до часа и - основное вооружение: восемь дронов-камикадзе модели SULA89.

Это ведь не просто три клона 84-мм Карла Густава, они лишь вершина айсберга дистанционно-управляемой турели, оснащенной видеокамерами разных диапазонов и лазерным дальномером. СУО обеспечивает поражение целей на расстоянии до километра, а три трубы - чтобы не бегать все время перезаряжать. Несколько таких турелей при одном операторе могут круглосуточно прикрывать от проникновения малых групп противника многие и многие километры границы.

В мирное, разумеется, время.

Буквально с пылу - с жару... Видео с состоявшихся вчера успешных испытаний северокорейского БЖРК, выпущенных в сторону Японии. Об этом в четверг, 16 сентября, заявило государственное информационное агентство КНДР "Центральное телеграфное агентство" (ЦТАК):«Испытание было нацелено на подтверждение практической применимости железнодорожного мобильного ракетного комплекса, впервые развернутого для работы». По сообщениям из КНДР ракеты пролетели около 800 километров. Министр обороны Японии Нобуо Киси указал, что запущенные ракеты упали в Японском море в пределах исключительной экономической зоны Японии. По его словам, в ходе проведенного повторного анализа было определено, что ракеты пролетели расстояние порядка 750 км, а максимальная высота полета составила около 50 км.

В принципе, идея северокорейских военных понятна: обилие ж/д тоннелей в горной (восточной) части КНДР позволяет укрывать там сколько угодно БЖРК, которые можно моментально вывести на позиции и выстрелить, быстрее, чем противник сумеет получить и реализовать разведданные.

В высшей степени странное орудие внезапно нашлось в одном из старых документов. Разработанная компанией 75-мм безоткатно-реактивная "Hellebarde" ("Алебарда") имела интересную особенность: конструкция реактивного снаряда была проработана так, что она полностью компенсировала любой боковой ветер. Принцип понятен, реактивный снаряд разворачивается на ветер, как граната выстрела РПГ-7 на активном участке траектории. Таким образом, обеспечивалась точность стрельбы на дистанции до 1000 метров. Почему разработка кончилась ничем? Полагаю, что в 1977 году оно уже не могло конкурировать с ПТРК, как противотанковое решение для БМП, а в качестве универсального орудия - малокалиберные скорострелки дадут этой "Алебарде" сто очков вперед.

---

+ страница целиком.

Крайне забавное изделие было сфотографировано в начале 2000-х в Македонии. Чем забавное? Это эдакий Ontos на местный лад: поверх БТРа TM-170 на малограбаритной башенке установлено аж четыре штуки гранатометов М80 Зоља. Говорят, что это противотанковое решение, но я не очень понимаю, с какими танками икак это могло в 2003...2005 году воевать? Только при большом везении из засады пострелять, разве что?

Бомбардировщики North American B-25 Mitchell модификаций В-25G и В-25Н неплохо зарекомендовали себя в борьбе с японскими плавсредствами. 75-мм пушка (опытный стрелок успевал в одной атаке сделать до трех выстрелов) была весьма точным и эффективным оружием, и все бы хорошо - но... Все-таки, обычное орудие такого калибра на самолете это немного тяжеловато, да и удары отдачи такие, что мало не покажется. Поэтому, практически одновременно с запуском в серию В-25G (установка пушки была вариантом с малым техническим риском), начались работы по вооружению B-25 точно стреляющими ракетами.

Забавное изделие украинских волонтеров. Спаренная ПУ из двух РПГ-7, вполне годная для беспокояших обстрелов или планомерного обстрела какого-то конкретного объекта. В плюсах, безусловно, воспроизводимость наводки от выстрела к выстрелу, что делает реальной пристрелку и корректирование огня. В минусах... В минусах все остальное. Ну вот не то это оружие, чтобы из него спокойно и методично расстреливать какой-то объект. В первую очередь потому, что реальная дальнобойность РПГ-7 чуть больше километра (через 4...6 секунд срабатывает самоликвидатор), а настильная тракетори усложняет огонь из надежных укрытий. А противник - ну он же не будет ждать? Выстрелы довольно заметные, так что сосредоточение ружейно-пулеметного огня на этой ПУ дело пары минут. А дальше - вопрос уже количества пуль, какая-нибудь найдет цель.

---

P.S. Да, и 82-мм мины кидать умеет. Но уж совсем недалеко, мне кажется.

Во время боев за острова Тихого Океана кому-то из американцев пришла в голову грамотная идея: с самолета сняли трехствольную 4,5" пусковую установку M14 (или M15?) и поставили ее на небольшую тележку с колесами. Вышло простое и недорогое средство огневой поддержки со снарядом мощностью в хорошую такую гаубицу. А что дальнобойность при стрельбе с земли так себе - ну так и острова те не слишком больше, куда там дальнобойность... Изготовление таких пусковых было практически серийным, но не вполне официальным (американцы умеют когда надо не впадать в уставщину).