Как-то у меня в одном из обсуждений, когда тема коснулась американской вакханалии мототележек, прозвучали слова, что дескать, СССР ловко проскочил через все это дело сравнительно быстро придя к мотоциклу с коляской и УАЗику, как решениям на 99% случаев, справедливо опустив оставшийся процент как заведомо маловыгодный. Но, надо признать, что официальную позицию такую разделяли не все, и в 1962 году Киевский мотоциклетный завод попытался протолкнуть военным вот такое вот забавное изделие под маркой КМЗ-5. Почему "пять", и где остальные четыре?
( Прошу под кат )
Feb. 12th, 2012
Дешево и... Неплохо?
Feb. 12th, 2012 01:01 am
Небезызвестная компания Югоимпорт продолжает радовать. Их новый продукт, ракетно-артиллерийская зенитная установка предназначен для сил специальных операций, оттого и такое маленькое шасси - под грузоподъемность вертолета типа Ми-8 (и аналогов). А в кузове - в кузове старая добрая ЗУ-23-2, которой для усиления приданы четыре ПЗРК. Но самое интересное даже не в этом, а в позе наводчика. Куда-то он не туда смотрит, - и правильно делает.
Потому, что в отличие от "просто зенитку на грузовик", - в данном случае установлен еще и относительно современный поисково-прицельный комплекс (за тепловизор не скажу, но мощная телекамера - точно), который... Скажем так: который позволяет надеяться на более-менее успешное применение зенитки даже в современных условиях..
Потому, что в отличие от "просто зенитку на грузовик", - в данном случае установлен еще и относительно современный поисково-прицельный комплекс (за тепловизор не скажу, но мощная телекамера - точно), который... Скажем так: который позволяет надеяться на более-менее успешное применение зенитки даже в современных условиях..