А может быть, это была ошибка?? СУ-122М
Apr. 18th, 2011 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Созданная в середине 1942 года самоходная установка СУ-122 была, по сути, решением вынужденным. Предельно упрощенная машина представляла собой огрызок танка Т-34 (без дорогой и сложной башни) и максимальное поместившееся в рубку орудие, гаубицу М-30. Причем, поместившуюся не в лобовом листе, а на тумбовой установке, вокруг которой и собиралась бронерубка. Помимо предельной тесноты в боевом отделении (тумба, здоровенный поршневой затвор, и откат в 110см) - такая установка отнимала 17-18 часов конвейера, вполне сопоставимо со всей остальной сборкой машины. Тем не менее, СУ-122 была очень востребована вплоть до конца войны, а в 1943 году была предпринята попытка ее радикальной модернизации.
Машина, получившая название СУ-122М сохраняла все прежние ТТХ, но была уже не импровизацией на коленке, а тщательно продуманной системой. В частности, заменили орудие на гаубицу Д-11, которое имело уже "танковые" противооткатные механизмы и крепилось к лобовому бронелисту.
Артиллерийское производство Уралмашзавода в конце 1941 г. осуществило разработку и изготовление опытного образца 122-мм танковой гаубицы У-11, применение которой в боевом отделении танка (или САУ) давало определенные преимущества.Сократился почти вдвое откат (до 600мм), а поршневой затвор уступил место гораздо более практичному в условиях бронетехники клиновому. Саму рубку тоже расширили, доведя бортовые бронелисты до внешних краев гусеничных полок.
Так наведением гаубицы У-11 занимался один номер расчета; клиновой затвор давал значительный выигрыш в скорострельности, а уменьшенная длина отката оказывала преимущества в эксплуатационном плане.
В 1942 г. орудие У-11 прошло предварительные испытания в башне танка КВ-9, а весной 1943 г. для него была разработана и отлажена рамочная установка с креплением к лобовой броне.
В апреле 1943 г. изготовление опытной машины, получившей индекс СУ-122М, было закончено. Конструкция новой машины имела ряд преимуществ по сравнению с серийной СУ-122. Боевое отделение СУ-122М подверглось значительному увеличению за счет расширения стенок до габаритов гусениц и повышения боевого отделения на 50 мм.
Гаубица У-11 (новое обозначение Д-11) в рамке была уравновешена в цапфах и устанавливалась со смещением назад, что улучшало условия работы передних опорных катков ходовой части. По рекомендации ГАУ РККА для более эффективной стрельбы прямой наводкой, в САУ был введен телескопический прицел прямой наводки.
Государственные испытания СУ-122М стрельбой проводились с 7 по 11, а затем с 18 по 23 июня 1943 г. на полигоне около Нижнего Тагила. Всего было выполнено 329 выстрелов нормальным и усиленным зарядом.
В итоге получилась весьма красивая и просторная машина, с мощной гаубицой, великолепно подходящая для борьбы с полевыми укреплениями противника. Машина была успешно испытана заводом, и летом 1943 года в варианте с гаубицей Д-6 (называясь СУ-122-III) участвовала в сравнительных испытаниях с новыми самоходками СУ-85 (с такими же рубками и шаровыми установками различных 85-мм пушек). И вот тут попытка "сделать еще лучше" вылезла для судьбы штурмовой самоходной гаубицы боком: орудие Д-6 испытание с грандиозным треском провалило. Причем настолько, что все работы по самоходным гаубицам решили прекратить вообще! Совершив, тем самым, очень большую ошибку, на мой взгляд - недаром и в 1945 году командование армий и дивизий очень сильно просило прислать хоть сколько-нибудь, хоть откуда-нибудь стареньких СУ-122. Потому, что ничего лучше для поддержки наступления в СССР так и не создали. Монструозные ИСУ-122/152 были гораздо менее удобными и маневренными во всех смыслах, а настильность траектории их снарядов (крайне полезная при стрельбе по танкам), для стрельбы по окопам и ДОТам была, скорее, минусом.
+ еще фото плохого качества
+ еще фото плохого качества
no subject
Date: 2011-04-17 08:05 pm (UTC)емнип их произвели всего 638 - интересно, сколько оставалось в строю в 1945?
no subject
Date: 2011-04-17 08:08 pm (UTC)no subject
Date: 2011-04-17 08:21 pm (UTC)no subject
Date: 2011-04-17 09:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-04-18 06:30 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-17 09:45 pm (UTC)И да, полезнейшая была машина. Но У-11/Д-11 фатально не везло с установкой во все машины, от ранних КВ до этих СУ. Фактор "худшего противотанкового действия" в сравнении с длинноствольными орудиями решительно вычеркивал гаубицу из списка ставящихся в серию.
Кстати, в 45-ом стоило бы предусмотреть вариант быстрой установки Д-11 в стандартную СУ-100 -- проблема решилась бы за пару месяцев.
no subject
Date: 2011-04-17 11:28 pm (UTC)-----------------------------------------------_
кстати, Наверно да.
no subject
Date: 2011-04-18 02:00 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-18 06:29 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-04-18 07:04 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-18 03:35 pm (UTC)А пять градусов разницы -- не так уж фатально, мне казалось, там больше десятка...
(no subject)
From:(no subject)
From:Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
Date: 2011-04-17 11:35 pm (UTC)Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
Date: 2011-04-18 06:28 am (UTC)Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
Date: 2011-04-18 08:19 am (UTC)Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Re: Д-6 испытание с грандиозным треском провалило
From:Таки нет, не ошибка.
Date: 2011-04-17 11:56 pm (UTC)- таки продолжили. Сентябрь-октябрь 43-го - эскизный проект СУ-Д-15. А забросили поскольку требовалась универсальная машина - и по укреплениям, и по танкам - в 44-м например сделали СУ-122П. Роскошь выпуска чисто "противоукрепленческой" самоходки мы не могли себе позволить.
>" а настильность траектории их снарядов (крайне полезная при стрельбе по танкам), для стрельбы по окопам и ДОТам была, скорее, минусом."
- Дело в том, что была возможность играть траекториями - ИСУ-122 и ИСУ-122С штатно использовали заряд №3 - с ним скорость снаряда 570м/с, для СУ-100 использовался выстрел УОФ-412У с уменьшенным зарядом - 600м/с, там правда была другая проблема - УОФы к 100-мм пушкам вообще пошли только с марта 45-го, изначально к ним имелись только УО.
Re: Таки нет, не ошибка.
Date: 2011-04-18 06:17 am (UTC)А вот более легкая, чем ИСУ-122 (а значит и более дешевая и так далее) самоходка вполне бы пригодилась. Особенно в конце 1944-45 годах, когда приходилось штурмовать многочисленные населенные пункты с каменными зданиями.
Re: Таки нет, не ошибка.
From:Re: Таки нет, не ошибка.
From:Re: Таки нет, не ошибка.
From:Re: Таки нет, не ошибка.
From:Re: Таки нет, не ошибка.
From:Re: Таки нет, не ошибка.
From:Re: Таки нет, не ошибка.
From:Re: Таки нет, не ошибка.
From:Re: Таки нет, не ошибка.
From:Re: Таки нет, не ошибка.
From:Re: Таки нет, не ошибка.
From:Re: САУ со 107-мм пушкой на основе М-60
From:Re: САУ со 107-мм пушкой на основе М-60
From:Re: САУ со 107-мм пушкой на основе М-60
From:Re: САУ со 107-мм пушкой на основе М-60
From:М-60 нормально можно было тягать СТЗ-5
From:no subject
Date: 2011-04-18 05:04 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-18 09:29 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-18 06:03 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-18 06:20 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-04-18 08:02 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-18 08:06 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-04-18 09:52 am (UTC)no subject
Date: 2011-04-18 10:12 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-04-20 05:41 pm (UTC)Беда в том что КАКАШКОЙ они получились. Ибо требовали специального боеприпаса - несовместимого с обычными 152мм снарядами.
И с валовым 152мм снарядом в 41,5 килограмм ее переворачивало, живучествь ствола и нарезов никакая, приводы наведения выходили из строя.
Немцы недаром делали под Сиг - специальные тонкостенные 35-38кг снаряды НЕСОВМЕСТИМЫЕ с обычными 150мм орудиями. Такого принципиального нового боеприпаса - плюс к нему новой гильзы - наша промышленность осилить не могла да.
Собственно и немцы прекратили выпуск Сига в 1942м именно потому что он требовал "слишком других" беоприпасов в том числе.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From: