Настоящий windjammer, с моторными ветровыжималками: "Buckau"

роторно-парусное судно "Buckau" (кликабельно)

В ответ на справедливые упреки отвечаю: полагал, что про "Buckau" знают все. Ошибся, виноватъ. Исправляюсь. Так вот, вышепоименованное судно - первый полноразмерный эксперимент Антона Флеттнера с придуманными ими вращающимися парусами, использующими т.н. эффект Магнуса, довольно интересное и известное еще с 1853 года (в скобках замечу, что эмпирически открытый эффект пытались использовать еще в эпоху гладкоствольной артиллерии, раскручивая ядро в вертикальной плоскости специальными выступами на стволе или изогнутым стволом. Дальность стрельбы при этом повышалась заметно, но кривоствольные пушки были очень сложны в изготовлении и обслуживании). Но так или иначе, а в 1924 году первое роторно-парусное судно "Buckau" было спущено на воду в Киле.

( несколько фото и рассказ под катом )

"мужик, у тебя все было"© золотая рыбка. Panhard 179

Panhard 179 (кликабельно)

У французов в предвоенный период было все, чего только может пожелать душа. Кроме ясного понимания, чего собственно хочется. Вот, к примеру: заполучив неплохой бронетранспортер Panhard 179 (7 тонн, один пулемет, восемь человек из коих шесть десант, - правда судя по размеру машины и десяток десантников войдет) еще в начале 30-х, еще когда Гудериан картонными танчиками игрался - они не нашли ничего интереснее, чем построив 30 машин всего половину в Африку загнать. Хотя, повторюсь, с такими БТРами и в 1940-м было бы не стыдно выступить хоть кому угодно. Но французское отношение к полимерам я даже не буду повторно описывать. Не было у них БТРов в 1940-м, как класса не было.