А семаджика мы расстреляем...

Эта редиска заклинилась седьмого числа и не отправила приготовленные сообщения. Я уже приехал, сегодня наведу порядок в ленте. Революционный.

Турецкие паровые подводные лодки типа Nordenfeldt-II и немного о приоритетах.

ПЛ типа Nordenfeldt-II в море (кликабельно)

Оттоманская империя, вопреки бытующему мнению, вовсе не была отсталой дикой страной на Востоке, вовсе нет. И даже несмотря на некоторые религиозные заморочки, - именно Турция первой обзавелась первым полноценным боевым соединением подводных лодок. Да, подводные корабли Abdülhamid, вошедший в состав флота 6 сентября 1886 года и Abdülmecid (4 августа 1887) были по нонешним меркам весьма примитивными, и даже, честно скажу, не полностью подводными. Да. Но это было полноценное боевое соединение, готовое решать реальные боевые задачи.

( много фото и букв под катом )

Китайский дизайн, первые попытки.

Не чужды тяге к дизайну и изящным формам оказались и китайцы. В 1937 году там (судя по форме - гоминьдан?) был построен броневичок очень "испанских" дутых форм. Правда - с местной спецификой. Дороги тогда в Китае качеством не баловали, и там где испанцы спокойно опускали броню почти до земли, - китайцам пришлось выполнить такую изящную арку, чтобы избежать посадки машины на пузо при переползании через неровности. Ну и вооружение - по-моему, один Льюис.

А в остальном - даже, наверное, кое в чем и получше будет - округлые лючки без точек концентрации напряжений, гнутые бронелисты на колесах. Одно непонятно: как и в какой позе стрелять из самых задних бойниц?

Не взлетим - так поплаваем!

плавающий десантный прицеп. (кликабельно)

Куда? Так в Англию же! Этот прицеп - он не просто так, сам себе прицеп. У него очень серьезная и ответственная задача: помочь в доставке на негостеприимный берег военной техники, причем вполне определенного типа. Какого именно? ( Достаточно посмотреть на прицеп сверху, как вопрос снимается сам по себе )

На поле вместо трактора мы выпустим комбайн!

Киббуц Mishmar Haemek, пахота (кликабельно)

Основание государства Израиль происходило, буквально, под градом пуль. Иные поля были засеяны ими плотнее, чем семенами. Но - жить-то надо, и пахать землю приходилось под защитой брони. Понятное дело, что бронированный трактор и расходует горючего не в меру, и почву уплотняет, но иначе никак. Таких "броненосцев мирных пашен", на самом деле, в Израиле и тогда было немало, и сейчас кое-где бронестекла - неотъемлемый атрибут сельхозтрактора, но что поделать. На войне - как на войне.

"Хороша Маша, да не будет наша". Панцирь-С1 на гусеничном шасси.

Панцирь-С1 на ГМ-352М1 (кликабельно)

Наконец-то добрался до металла и долгожданный гусеничный образец ракетно-пушечной системы ПВО "Панцирь-С1". На шасси ГМ-352М1Е машина выглядит более чем достойно, и в теории могла бы заменить старую заслуженную - но уже слабоватую по своим ТТХ "Тунгуску", но не тут-то было. Помимо логики и разума существуют еще и различные "интересы", ( и тут уже начинается печальное. )

Лимузины едут на войну.

астурийский броневик (кликабельно)

Видимо, вдохновленный успехом военной версии знаменитого "серебрянного призрака" от Роллс-Ройс - неведомый испанский автомобиль представительского класса оделся в броню и поехал воевать за ...власть советов. Потому, что этот броневичок сваяли в сражающейся Астурии сторонники законного правительства Испании.

Выглядит неплохо, но берут меня сомнения... В частности: а каков у него угол поворота передних колес? Не вышел ди в читом иде "автострадный броневик" у разработчиков? Да и с вооружением неясно, - ни башен, ни бойниц нет. Есть люк, так в него, что ли, с пулеметом высовываться надо? ли же это ТОЛЬКО бронетранспортер?

Понимание приходило медленно: ходовой макет VK.1301.

VK.1301, ходовой макет (кликабельно)

В процессе создания нового легкого танка на замену заслуженной "двоечке" немцы не торопились. Не торопились настолько, что еще в 1942 году неспешно гоняли по полигонам очень далекий от боевой машины ходовой макет будущего VK.1301. Как видите, это для тестирования ходовой и двигателя с КПП макет - вес башни имитирует надстройка, а для удобства работы мехвода и (наверное) сидящего рядом с ним инженера - макет получил вполне себе приличного размера ветровые стекла. Не забыты и зеркала заднего вида...

( еще фото и немного букв под катом )

Я, конечно, понимаю: самурайский дух и так далее, но не слишком ли??

кликабельно

Что не слишком? Вот такие вот покатушки по печально известной АЭС Фукусима. Конечно, экипаж под броней и с системой коллективной защиты практически в безопасности, но эти люди в корзинке? По-моему, смертнички...

Впрочем, отсутствие даже респираторов заставляет подвергнуть версию с Фукусимой сомнению. Может быть, это по полигону народ катают? Но тогда почему такая спецодежда?

Стреляли...

Плотность огня на фронтах Первой Мировой превосходила всяческое разумение тогдашнего человека. Потери - тоже. Поэтому крайне популярны оказались всякие модели пехотных щитков, превращавших пехотинца на поле боя в нанотанк.

Не отставали и немцы, испытавшие вот такой вариант "машины". Да, большие колеса, сравнительно равнодушные к неровностям грунта. Да, приличная бронезащита. Но основной вывод из всей этой эпопеи в том, что человеку перемещение достаточного количества брони просто не под силу, - нужна механическая тяга.

По воде, аки по суху...

водные лыжники кайзера (кликабельно)

Вопрос оперативного преодоления водных преград всегда интересовал военных. Нет, конечно, были известны и лодки, и плоты - но с собой их не потаскаешь, а делать на месте - долго и трудно. И до изобретения надувных лодок еще оставалось несколько десятилетий. А вот попробовать надеть небольшие лодки на ноги - почему бы и нет? Немецкие солдаты должны были обрести невиданные возможности. В теории. На практике же первая модель водных лыж оказалась весьма неустойчивой и требовательной к экипажу, ( поэтому ее немного усовершенствовали. )

Кому должен - всем прощаю!!! Отброс хвостов состоялся.

Вроде бы раскопал и выложил все неотправленное, к сожалению - одним куском. Прошу любить и жаловать читать и комментировать