Танки идут в бой с огнем. ПВ-120

ПВ-120 (кликабельно)

Страна наша богата не только черным золотом, - нефтью, и голубым золотом - газом, но и золотом зеленым, лесом. Особенно ценно то, что этот ресурс возобновляемый, в отличие от прочих. Но лес мало спилить, его надо доставить потребителям. Одним из этапов доставки леса являются т.н. "лесные биржи", огромные склады, где сплавленный по рекам лес сортируют и просушивают в огромных штабелях, достигающих высоты пяти-семиэтажного дома. Но, от природы никуда не денешься - иногда лесные биржи горят. Молния, самовозгорание или окурок - и тысячи тонн дерева вспыхивают. И как тушить?

Обычная пожарная машина просто не может подойти к очагу огня, сгорит. А не сгорит - то любое сорвавшееся горящее бревно или обрушение штабеля может привести к фатальным последствиям. Да и 3-5 кубометров воды на такой пожар - как бы и не смешно. Поэтому, появление в 60-х годах пожарных машин на шасси демобилизуемых танков было, фактически, предопределено, и первыми в пожарные переквалифицировались вездесущие "тридцатьчетверки", получив наименование ПВ-120.

( еще фото и немного буковок )

378 познавательных секунд из жизни ранних тракторов Р.Хорнсби.

Watch on YouTube

Прошу обратить внимание: в 1908 году тракторы имеют штурвальное управление, а модель с ДВС - еще и дополнительные сидения в задней части кузова. Оставив за кадром даже степень технического совершенства (бегают тракторы весьма шустро и уверенно) - выражу удивление тем, что никому не пришло взять такую машинку в броню, а над задним пассажирским отсеком учредить башенку с пулеметом. Ну ладно, 1908 год, все еще розово-пушисто, - но уж после начала Мировой Войны дел-то на полчаса нарисовать и на три дня склепать! Сегодня бы даже минуты никто не задумался в аналогичной ситуации.

Но, для этого нужен был радикальный переворот в сознании, который позволил бы рассматривать гусеничные тракторы как шасси будущих боевых машин...