strangernn | Танки идут в бой с огнем. ПВ-120 (Reply)

ПВ-120 (кликабельно)

Страна наша богата не только черным золотом, - нефтью, и голубым золотом - газом, но и золотом зеленым, лесом. Особенно ценно то, что этот ресурс возобновляемый, в отличие от прочих. Но лес мало спилить, его надо доставить потребителям. Одним из этапов доставки леса являются т.н. "лесные биржи", огромные склады, где сплавленный по рекам лес сортируют и просушивают в огромных штабелях, достигающих высоты пяти-семиэтажного дома. Но, от природы никуда не денешься - иногда лесные биржи горят. Молния, самовозгорание или окурок - и тысячи тонн дерева вспыхивают. И как тушить?

Обычная пожарная машина просто не может подойти к очагу огня, сгорит. А не сгорит - то любое сорвавшееся горящее бревно или обрушение штабеля может привести к фатальным последствиям. Да и 3-5 кубометров воды на такой пожар - как бы и не смешно. Поэтому, появление в 60-х годах пожарных машин на шасси демобилизуемых танков было, фактически, предопределено, и первыми в пожарные переквалифицировались вездесущие "тридцатьчетверки", получив наименование ПВ-120.

Пожарные танки на учениях (кликабельно)

Десять тонн воды при расходе 65 литров в секунду - уже кое-что! Плюс относительная безопасность под защитой полноценной брони в 45 миллиметров толщиной.

Решение оказалось достаточно успешным, и за первыми еще неуклюжими машинами - последовали уже вполне прилично выглядящие машины ПЛВ-6-17 с увеличенной емкостью водяного бака (17 кубометров) и улучшенным доступом к узлам и агрегатам. Т-34 военного выпуска, скажем прямо, моторесурсом не страдали, и приемлемое во время войны, когда они и до первого ремонта не доживали - в послевоенные годы стало проблемой.

фото раздобыл в сообществе