Еще за много десятилетий до того, как компания Apple взяла на вооружение этот лозунг - он был крайне популярен среди изобретателей всех мастей. И уж конечно, не мог мимо него пройти великий Alexander Graham Bell, уж ему умения "думать иначе" было не занимать. Наиболее ярким и безумным из его творений надо признать серию "тетраэдропланов" Cygnet, построенную им в интервале 1908-1912 годов. Достаточно сказать, что число крыльев (независимых аэродинамических поверхностей) у его аппаратов исчислялось сотнями, двухсоткрылый аппарат Горацио Филипса нервно курит в сторонке.
Mar. 31st, 2012
Верхом на Фау-1. Дрегстер с ППВРД.
Mar. 31st, 2012 01:01 amК сожалению, об этой машине очень мало что известно. Да и то, что удалось накопать - описывается словом "вероятно". Говорят, что эта реактивная машина участвовала в соревнованиях дрегстеров в 50-х или 60-х годах, в США - но безуспешно. Другие источники с неменьшим пылом утверждают, что перед нами экспериментальная машина из послевоенной Аргентины, где немецкие специалисты пытались развить идею своей V-1. Но, в любом случае, машинка небезинтересная...
Сам я склоняюсь к "аргентинской" версии, потому что оно двухместное, что дрегстеру не нужно. А вот инженера-испытателя посадить - самое оно, на мой взгляд.
+ вероятно, это ее двигатель на стенде.
Сам я склоняюсь к "аргентинской" версии, потому что оно двухместное, что дрегстеру не нужно. А вот инженера-испытателя посадить - самое оно, на мой взгляд.
+ вероятно, это ее двигатель на стенде.