Не все золото, что блестит, - не все хорошо, что за морем придумали. ЗиЛ-132С

ЗиЛ-132С (кликабельно)

Подсмотренные у американцев пневмокатки на некоторое время капитальнейшим образом очаровали наших конструкторов. Казалось, что вот оно, дерево счастье, - преимущества колес и гусениц "в одном флаконе". И работы по пневмокатковым машинам закипели. Застрельщиком, разумеется, выступал НАМИ - там (и самостоятельно, и в содружестве с МВТУ) было создано несколько оригинальных пневмокатковых вездеходов. Но и конструкторы ЗиЛа, где работало мощнейшее КБ Грачева, известное своими уникальными вездеходами не могло остаться в стороне. И в 1964 году свет увидел пневмокатковый ЗиЛ-132С.

( парочка фото и рассказ под катом )

Век воли не видать? Не дождетесь!

Вот на этой удивительной машине в 1953 году группа чехословацких граждан (две семьи?) общим числом шесть человек прорвалась в Западную Германию. Все бы ничего, но сама машина окончательно вынесла мне мозг. Это доселе неведомый колесно-гусеничный броневик. Подозреваю, что темной ночью они на колесах рванули к границе, после чего по кратчайшей переползли в ФРГ на гусеницах. Но вот на чем они совершили столь дерзкий побег из соцлагеря?

Ходовая часть совершенно четко идентифицируется как принадлежавшая австрийско-немецкой Sd.Kfz.254, но она была с хорошо выраженным капотом, - в то время, как рассматриваемый броневик имеет явное переднее расположение кабины экипажа. Окончательно добивает башенка сзади - она должна была изображать что-то, отпугивающее пограничников? Или там на сам деле кто-то с ружжом сидел?

Вот полный ролик, из которого взят кадр, смотрите сами... Какие-нибудь есть мысли по поводу машины?