Куда смотрят Госнаркоконтроль и Онищенко?

Уж во городе, да во Муроме,
Уродилась конопля, да могучая,
Да могучая - древовидная..

Воскурили ея добры молодцы,
Добры молодцы, да конструкторы
И не просто так они конструкторы,
А с заводу, что танки делает...

Гибрид танка ПТ-76 и БМП-2 (кликабельно)

В смысле, не Муромтепловоз ли удумал такую удивительную модернизацию танку ПТ-76? Именно, что Муромтепловоз, их предложение состоит в установке на корпус стареньких ПТ-76 - современных боевых модулей МБ2-03 (или других, того же семейства, полагаю, - они все взаимозаменяемые). Но заменяется не только вооружение, модернизации подлежит и силовая установка и бронирование.

( Подробности и фото под катом )

Первый БА чисто аргентинской постройки?

     Да-да, вот этот несколько несуразный бронеавтомобиль производства компании Criollo, показанный на параде 9-го июля 1938 года - похоже, и есть тот самый обязательный "блин комом", который должен получиться у любого уважающего себя пекаря/конструктора для начала.

     Получившая в 1925 году право на представление марки Hispano Suiza в Аргентине компания Criollo в точном соответствии с договоренностями сначала просто импортировала технику, а спустя несколько лет открыла в городе Campichuelo фабрику Hispano Argentina Fábrica de Automóviles SA (HAFDASA), на которой сначала занималась промышленной сборкой машинокомплектов, потом (примерно с 1933 года) лицензионным производством, а потом и производство техники с немалой долей собственной интеллектуальной собственности.

     Вот так, к 1938 году аргентинская промышленность доросла и до первого отечественного броневика, - конечно, по европейским и даже североамериканским меркам смешного и на пару десятилетий отставшего от жизни, - но СВОЕГО. И пускай он несовершенен, но вполне достоин пройти в парадном строю!

---

К сожалению, сведений о его вооружении и судьбе нет - но про вооружение можно предположить несколько пулеметов, скорее всего ручных, просовываемых в многочисленные "дырки для ружья".

---

P.S. Да, в бой он подавался, скорее всего, задним ходом.