Первый БА чисто аргентинской постройки?
Jan. 7th, 2012 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Да-да, вот этот несколько несуразный бронеавтомобиль производства компании Criollo, показанный на параде 9-го июля 1938 года - похоже, и есть тот самый обязательный "блин комом", который должен получиться у любого уважающего себя пекаря/конструктора для начала. Получившая в 1925 году право на представление марки Hispano Suiza в Аргентине компания Criollo в точном соответствии с договоренностями сначала просто импортировала технику, а спустя несколько лет открыла в городе Campichuelo фабрику Hispano Argentina Fábrica de Automóviles SA (HAFDASA), на которой сначала занималась промышленной сборкой машинокомплектов, потом (примерно с 1933 года) лицензионным производством, а потом и производство техники с немалой долей собственной интеллектуальной собственности.
Вот так, к 1938 году аргентинская промышленность доросла и до первого отечественного броневика, - конечно, по европейским и даже североамериканским меркам смешного и на пару десятилетий отставшего от жизни, - но СВОЕГО. И пускай он несовершенен, но вполне достоин пройти в парадном строю!
К сожалению, сведений о его вооружении и судьбе нет - но про вооружение можно предположить несколько пулеметов, скорее всего ручных, просовываемых в многочисленные "дырки для ружья".
P.S. Да, в бой он подавался, скорее всего, задним ходом.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-01-07 12:25 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-07 07:01 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-07 07:14 am (UTC)http://www.aviarmor.net/tww2/armored_cars/argentina/bash.htm
no subject
Date: 2012-01-07 07:33 am (UTC)P.S. "Criollo blindado" вполне гуглится, да. Ж8-))
no subject
Date: 2012-01-07 10:10 am (UTC)"Если обратили внимание, то там по тексту везде БА с башенками." - Там есть его фото. И почему вы считаете, что последний абзац того текста как раз не о нём?
no subject
Date: 2012-01-07 10:37 am (UTC)2. Не вижу я полного привода. На заднем мосту корпус дифференциала вижу, а на переднем нет.
"Гаучо в дебрях своих же "моторов"
Date: 2012-01-07 02:51 pm (UTC)http://www.militariarg.com/tractortruck-prime-mover-vehicles-wheeled-artillery.html
армейский полноприводной 6х6 грузовик они в одних материалах называют "Criollo 6x6", а в других, его же, - HAFDASA 6 x 6.
И так у них, со всем остальным.
2. И я не вижу. Но считаю, что последний абзац Aviarmora про него. Думаю, это была первая, опытная машина, той серии, которая потом пошла "с башней".
Re: "Гаучо в дебрях своих же "моторов"
Date: 2012-01-07 03:16 pm (UTC)2. Там однозначно сказано про шасси, а про "башню потом" - я так понял, что речь о полицейском броневичке на легковушке?
Re: "Гаучо в дебрях своих же "моторов"
Date: 2012-01-08 06:48 am (UTC)Я сомневаюсь. Потому что Форд пришёл в НН/Горький на чистое место. - Он же не пришёл на АМО ЗиЛ и не начал из него делать "советский Форд", нет. - Также, думаю, и Испано-Сюиза стала делать свой аргентинский филиал сама, с нуля.
p.s. Тогда зачем двигатели HAFDASA назывались "Criollo" - зачем `Испане-С.` двигатели не под своим, а под каким-то другим именем?
2. Да, именно (как и эта машина в данном сообщении на фото), а что это как-то меняет?
Re: "Гаучо в дебрях своих же "моторов"
Date: 2012-01-08 07:44 am (UTC)1.1 Вопрос лицензионных тонкостей и порядка "проникновения". В том тексте, которым я воспользовался все описано довольно подробно: представительство - поставка комплектов для сборки под маркой производителя - сборка под своей маркой - постепенная локализация - самостоятельное производство(запросто и на паях с кем-то еще). В СССР такая методика проникновения невозможна, поэтому и картина другая.
2. Просто про "мою" машину там ничего нет. Ж8-)))
Re: "Гаучо в дебрях своих же "моторов"
Date: 2012-01-08 12:32 pm (UTC)Это?
http://www.cincoxcinco.com/autoclasicwebsite0010203040506/sitio%20new/marcas/hispanoargentino.htm
Re: "Гаучо в дебрях своих же "моторов"
Date: 2012-01-08 12:50 pm (UTC)Re: "Гаучо в дебрях
Date: 2012-01-08 03:10 pm (UTC)Везде, включая материалы Рауча, этот броневик только и называется, что "Criollo blindado" и ничего больше.
а фирма "Criollo" ни до, ни после броневиков не создавала. Да и эта машина (без башни) видна в единственном экземпляре.
Re: "Гаучо в дебрях
Date: 2012-01-08 04:37 pm (UTC)Re: "Гаучо в дебрях
Date: 2012-01-10 01:56 am (UTC)