Не теряйте мужества - худшее впереди!

Собственно, Тойота как Тойота и ничем бы этот сомалийский агрегат меня не заинтересовал, кроме своего камуфляжа. Совершенно диким образом разукрашены не только борта машины, но и установленные на ней 82-мм Б-10 (или ее китайский клон) и крупнокалиберный пулемет, включая даже его ствол. Не очень понятно, конечно, что сподвигло самоделкиных из Харакат аш-Шабаб на такой камуфляж, но выглядит очень колоритно, что правда - то правда.

Вторая половина 90-х была в Грузии временем не очень приятным во всех отношениях. В частности, перебои с электричеством были скорее нормой, чем нормальная его подача, а стало быть, - электротранспорт, тбилисские трамваи, тоже были "вне игры". Ситуацией радостно воспользовались маршрутчики, выпустившие на линии сотни автобусов и автобусиков. Проезд в них стоил, конечно, гораздо дороже, чем в трамваях, - но куда тбилиссцам было деваться? Платили по 25 тетри... Но в 1996 году активистка Мзия Тодуа (современное фото) придумала интересную идею: почти отрезанный от цивилизации район Глдани должен был вернуть в состав города дизельный трамвай. Пробить проект удалось не сразу, но в конце-концов было получено финансирование на $80k и на ТЭВЗ конструктор Важа Гвимрадзе воплотил идею в железо.

В 1996 г. с участием специалистов Военно-технической академии начался второй этап модернизации систем С-125, заключающийся в оснащении комплекса более современной электроникой и установке антенной стойки вместе с аппаратной кабиной на одном колесном шасси (МАЗ-543) вместо шасси танка Т-55. Модернизированный комплекс получил обозначение «Нева-SC» («SC» — самоходная цифровая).

( о машине и фото РЛС: )