Если кто-то решил, что это очередная инженерная машина, с каким-то оборудованием - то это будет ошибкой. На самом деле это очень даже боевая машина, причем довольно нетрадиционной компоновки. В чем же ее нетрадиционность? В высоте. Полная высота этого аппарата - около 14 метров.
кликабельно
| В конце 80х годов XX века в Западной Германии еще ждали армаду советских танков. Поэтому среди военных и политиков были очень сильны противотанковые настроения, в том смысле, что постоянно в работе находились всевозможные "волшебные" решения, которые будучи реализованными - должны были надежно защитиь бюргеров от "красной угрозы".
Анализ угроз привел военных к мысли, что даже имея отличные ПТУР - выползать с ними в зону досягаемости советских танковых пушек - это такая извращенная форма самоубийства. Нужно было искать выход, и он был найден, на конкурсе 1987 года победила идея подъемного контейнера с ракетами, которые должны были запускаться из-за естественных и искуственных преград, а в самом худшем случае - машина рисковала потерей только легко заменяемого узла с ракетами и системами прицеливания.
На шасси первого Леопарда монтировалась 12-метровой высоты стрела, на конце которой находились контейнеры с 12 ракетами. С какими - данные разнятся, некоторые утверждают, что там были HOT-3 и Stinger против вертолетов, а некоторые настаивают на том, что там размещались ракеты TRIGAT-LR, оснащенные пассивными ГСН, способные поражать как наземные, так и низкоскоростные воздушные цели, типа вертолетов. Система наведения позволяет оператору призвести 4 прицельных пуска за 8 секунд по 4 целям
Был построен всего один прототип машины, а затем произошло то, что привело к сворачиванию в начале 90х львиной доли подобных разработок, - распался СССР. Под нож попала и эта программа, от демократической России танковой атаки уже никто не ждал... |  |
Однако, по некоторым сведениям программа была возобновлена в середине 90х годов, и до конца XX века успела пройти испытания еще одна боевая машина (фото справа), на сей раз всего с 8 ракетами на мачте, но уж точно с дальнобойными
TRIGAT-LR. В настоящий момент ни этот аппарат, ни его колесная версия, ни хорватская Кобра (идея та же, но всего два Корнета на мачте) - на вооружение нигде не приняты. Слишком уж непросто их применять...
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
А звали ее "Пантерой"...
Date: 2009-12-08 10:22 pm (UTC)И, судя по виду, при сложенной мачте она стрелять не сможет.
Вроде был еще колесный вариант, но вот не помню, где именно его видел.
Re: А звали ее "Пантерой"...
Date: 2009-12-08 10:44 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-09 12:29 am (UTC)http://community.livejournal.com/shushpanzer_ru/494247.html
no subject
Date: 2009-12-09 01:23 pm (UTC)спионерили идею. Ж8-))
Date: 2009-12-09 01:33 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-09 06:09 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-09 11:58 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-10 04:43 am (UTC)Иро́ния (от др.-греч. εἰρωνεία — «притворство») — троп, в котором истинный смысл скрыт или противоречит (противопоставляется) смыслу явному. Ирония создаёт ощущение, что предмет обсуждения не таков, каким он кажется.
no subject
Date: 2009-12-10 08:28 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-10 10:12 am (UTC)Ну, бывает. Вообще там смайлик в конце стоит.
no subject
Date: 2009-12-10 11:06 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-10 12:03 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-11 09:53 am (UTC)