strangernn: (Default)

привод в одну собачью силу

До того, как электричество стало массовым и легкодоступным продуктом как только не выкручивались люди, чтобы получить в свое распоряжение механическую мощность. Вот, к примеру: сбивать масло из сливок, представляете себе процесс? Можно, конечно, встать к станку и крутить рукоятку до получения желаемого результата, но при более-менее масштабном и регулярном производстве продукта в фермерском хозяйстве на десяток коров это превращается в проблему.

где взять мощность?! )
strangernn: (Default)

Krieger Electric Landaulet (кликабельно) + очень крупно, детально, но ч/б

Чуть больше ста лет назад электромобили были распространены, пожалуй, куда как шире, чем появившиеся буквально только что автомобили с ДВС. Бесшумный и динамичный электромобиль уступал машине с ДВС только, пожалуй, по времени "заправки". Ну, и по ее доступности, потому что даже формально электрифицированные дома были рассчитаны на несколько лампочек в 15-45 "свечей" (суммарно ватт 200-300 максимум), а от такой розетки даже тогдашние небольшие аккумуляторы заряжать можно было примерно одну вечность. Но, если у вас есть хорошая розетка и расписание визитов на месяц вперед, то вы вполне можете шикануть. И приобрести электромобиль Krieger Electric Landaulet. Собственно, я полагаю, что выпустив на рынок эту машину - автор специально целился в "премиальный сегмент". Дизайн машины - стопроцентно "безлошадная карета", нормальный "выезд", только без лошадей.

и за совсем другие деньги, я думаю. )
strangernn: (Default)

Заряжание пневмопушки 500-фунтовым снарядом (кликабельно)

Интересно, какая русская фамилия в английском варианте пишется как "Rapieff"? Может быть, Репьёв? В общем, некий капитан Rapieff, бывший офицер-артиллерист русской армии, перебравшийся в Нью-Йорк, и занявший там место главного инженера Pneumatic Dynamite Gun Company в 1894 году занялся тем, что с учетом своего артиллерийского опыта развил и усовершенствовал динамитные пневматические орудия системы Залинского. В его исполнении динамитные пневмопушки стали уже больше походить на пушки, а их боевые характеристики существенно выросли. Сохраняя общую идею плавного разгона чувствительных к ударам динамитных снарядов, - бравый капитан сумел заметно увеличить начальную скорость. Как? Он разгонял 15" (381мм, между прочим) снаряд постоянным давлением, для чего скорость подачи сжатого воздуха в ствол, постоянно увеличивалось, по мере ускорения снаряда.

и все ради чего? )
strangernn: (Default)

редукторый паровоз обр. 1905 года (кликабельно)

Один из самых интересных вариантов радикального удешевления и облегчения паровозов применила в своих работах компания Geared Steam Locomotive Works из Пенсильвании, построившая в 1888-1928 годах семейство локомотивов с паровыми машинами, приводившими колеса в действие через систему редукторов и валов (больше тысячи паровозов, ага). Зачем надо было так усложнять хорошо отработанную схему классического паровоза, с практически 100% КПД механической передачи и простую до невозможности? Дело в давлении... )

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2025 04:14 pm
Powered by Dreamwidth Studios