![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Было дело, я писал про роторные паруса Флеттнера. Так вот, примерно в то же время на воду вышел и другой вариант роторного паруса - крыльчатка финского инженера Савониуса. Схема его прямо противоположна схеме Флеттнера, - это именно что вертикальная крыльчатка, вращаемая силой ветра. А дальше - все просто, трансмиссия на винт - и поплыли, хоть по ветру, хоть боком, а хоть и против ветра.
Конечно, при управлении яхтой поправку на парусность роторов делать надо, но тем не менее, плывет он туда, куда ее винт толкает, в основном.
Конечно, при управлении яхтой поправку на парусность роторов делать надо, но тем не менее, плывет он туда, куда ее винт толкает, в основном.
Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-23 06:15 am (UTC)Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-23 08:36 am (UTC)Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-23 09:01 am (UTC)Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-24 11:46 am (UTC)Для микроветрогенератора можно решить добавлением массивного маховика, и изготовлением лопастей из не "гремящих" материалов. Полиэтиленового листа, к примеру.
Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-24 01:18 pm (UTC)Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-24 02:30 pm (UTC)С железным блином тяжело стартовало, но если раскрутить, то не останавливалась, и лампочки не моргали.
Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-25 10:00 am (UTC)Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-25 12:08 pm (UTC)Сначала была паянная жестяная вертушка (сейчас бы проклепал, наверно). Но шум сильно мешал ночью. И лампочки мигали от порывов ветра.
Ротор был переработан. Снизу маховик (отливка-заготовка какая-то круглая), а лопасти из довольно мягкого пластика.
Единственный недостаток - не всегда могла сама стартовать, надо было блин раскручивать вручную.
Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-25 12:19 pm (UTC)Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-25 05:19 pm (UTC)Добавлю. Идею мягких лопастей подал настольный вентилятор "Пингвин" :)
Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-25 07:00 pm (UTC)О, кстати. Попалась на просторах интернета статья сурового самодельщика (http://sintezgaz.org.ua/1_articles/154/vetrogenerator-s-vertikalnym-rotorom), который явно угорает по хардкору. Он построил не только самодельный ротор, но и полностью самодельный генератор! Совершенно орковская конструкция - три фанерных диска на оси, верхний и нижний связаны с ротором, на них приклеено по 12 магнитов. А на неподвижном среднем - 9 катушек. Катушки он тоже сам мотал на самодельном станочке. Ну и простой мостовой выпрямитель. Диоды, к сожалению, покупные. Вот если бы он еще сам выращивал кристаллы германия и искал на них иглой "активные точки"... Но все равно - КПД наверняка ниже плинтуса, зато всё сам.
Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-26 03:42 am (UTC)Генератор делал давно. Сейчас бы и паять ротор не стал, полно копеечных заклёпочников в хозтоварах.
А тогда как-то само собой. Соединить жесть? Молотковым паяльником.
no subject
Date: 2014-06-26 04:58 am (UTC)А жесть паять - ну так мы с отцом тоже когда-то давно и из белой жести паяли всякое, и кастрюли запаивали молотковым паяльником, причем не электрическим, а нагреваемым в печке! Но я лично предпочел бы кровельный замок. Немного геморнее, но намного аккуратнее и надежнее, к тому же его тоже можно пропаять.
Re: Мну в своев ремя все вопрос мучал
Date: 2014-06-25 07:09 pm (UTC)низкий КПД и он сильно шумит
Date: 2014-06-24 11:52 pm (UTC)