Катушкоход мистера Имголдби
Jan. 14th, 2012 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Imgoldby Transporter (кликабельно)
Одним из самых странных, с моей т.з., решений межвоенного периода является вот этот вот - британский, естественно, транспортер. Imgoldby Transporter до обидного традиционен во всем, кроме ходовой части. То, что у него называется гусеницами - представляет собой набор "катушек" на тросе. Зачем оно такое? Точно не скажу, но предположу, что таким образом безвестный мистер Имголдби попытался решить проблему низкого ресурса гусениц. В его системе нет шарниров, а круглые в сечении катушки должны, теоретически, изнашиваться примерно равномерно. Правда, непонятно, что будет с износом сильно специфических катков...
Судя по тому, однако, что никакого заметного следа в истории он не оставил - рискну предположить, что либо вышло, как обычно, "гладко вписано в бумаги", либо он попросту опоздал, нормальные гусеницы получили вполне пристойный ресурс.
Судя по тому, однако, что никакого заметного следа в истории он не оставил - рискну предположить, что либо вышло, как обычно, "гладко вписано в бумаги", либо он попросту опоздал, нормальные гусеницы получили вполне пристойный ресурс.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-01-13 09:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-13 09:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-13 09:25 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-13 09:37 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-13 09:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-13 09:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-13 09:28 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-14 12:41 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-14 08:01 am (UTC)Сразу дорожки в бассейне вспомнил.
no subject
Date: 2012-01-14 12:33 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-14 12:52 pm (UTC)http://sportinventar.com.ua/images/product_images/popup_images/575_0.jpg
напоминают
http://srvimg07.emarket.ua/images_emarketua/11674104_1_644x461/dorozhka-razdelitelnaja-dlja-bassejna-25m-kiev_rev003.jpg
☸
В шутку.
Date: 2012-01-14 12:56 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-14 01:07 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-14 01:38 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-14 01:41 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-14 02:19 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-14 06:31 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-15 12:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-15 10:04 pm (UTC)Была у Вас в журнале машинка от наших кулибиных, предлагавших машину с гусеницей-баллоном, чтобы выворачивать бублик наизнанку и таким образом стрейфиться. Тогда подумал, что гусеница с цилиндрическими траками и зубчатым зацеплением подошла бы, возможно, лучше. И, оказывается, такие гусеницы (только без перемотки по оси трака) были! Ну и дела! Куда только конструкторская мысль в творческом поиске не заворачивала!
no subject
Date: 2012-01-16 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-16 08:33 am (UTC)Почему гладкие второй опорный и направляющий? Для уменьшения потерь перемотки, полагаю.
no subject
Date: 2012-01-16 11:29 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-16 11:44 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-16 12:02 pm (UTC)Мне кажется, что это связано с тем, что "катушки" не были закреплены на тросе, а просто могли по нему скользить. Иного оправдания в голову не приходит.
no subject
Date: 2012-01-16 12:20 pm (UTC)2. Да даже если не закреплены - все равно усилие будет передаваться?
no subject
Date: 2012-01-16 12:30 pm (UTC)2. Тут, скорее всего, дело не в усилии, а в том, что обеспечить постоянный шаг между катушками (принципиально для ведущего колеса такой конструкции) невозможно, если на катушки прилагать усилие лишь одним ведущим колесом. Катушки просто "собьются в кучу" после ведущего колеса, а перед колесом получится интервал между катушками, который не позволит ведущему колесу нормально вступить в зацепление со следующей катушкой. Но это так на мой взгляд - на истину не претендую. :)
no subject
Date: 2012-01-16 01:29 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-16 01:46 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-17 09:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-18 10:53 am (UTC)В Трансматике использован "пакет стальных лент как направляющая" почему? Потому что стальная лента не растяжима, в отличие от плетеного троса. А я сомневаюсь,что в "катушкоходе" были использованы цепи или какие-то особые тросы.
Думаю на основе умозаключений нам доказать верность своих догадок не удастся. Предлагаю оставить "как есть" и выкурить томагавк мира (я уже пошел на перекур).
P.S. И очень уж неудобно писать с этой защитой от ботов - я сам иногда не могу понять что за проверочное слово%(.
no subject
Date: 2012-01-16 07:44 pm (UTC)