Катушкоход мистера Имголдби

[strangernn]

Imgoldby Transporter (кликабельно)

Одним из самых странных, с моей т.з., решений межвоенного периода является вот этот вот - британский, естественно, транспортер. Imgoldby Transporter до обидного традиционен во всем, кроме ходовой части. То, что у него называется гусеницами - представляет собой набор "катушек" на тросе. Зачем оно такое? Точно не скажу, но предположу, что таким образом безвестный мистер Имголдби попытался решить проблему низкого ресурса гусениц. В его системе нет шарниров, а круглые в сечении катушки должны, теоретически, изнашиваться примерно равномерно. Правда, непонятно, что будет с износом сильно специфических катков...

Судя по тому, однако, что никакого заметного следа в истории он не оставил - рискну предположить, что либо вышло, как обычно, "гладко вписано в бумаги", либо он попросту опоздал, нормальные гусеницы получили вполне пристойный ресурс.

Comments

[Алексей Юренев (from livejournal.com)]

"И все-таки они вертятся!"© Я :-D
В Трансматике использован "пакет стальных лент как направляющая" почему? Потому что стальная лента не растяжима, в отличие от плетеного троса. А я сомневаюсь,что в "катушкоходе" были использованы цепи или какие-то особые тросы.
Думаю на основе умозаключений нам доказать верность своих догадок не удастся. Предлагаю оставить "как есть" и выкурить томагавк мира (я уже пошел на перекур).
P.S. И очень уж неудобно писать с этой защитой от ботов - я сам иногда не могу понять что за проверочное слово%(.