Быстро, бесшумно, недорого: Бук-М2Э

[strangernn]

Бук-М2Э (кликабельно)

Вслед за ЗРК Тор, пересевшем пару лет назад на высокоресурсное и щадящее дорожное покрытие колесное шасси - стал на колеса и более тяжелый ракетный комплекс Бук. И, если на выставке МАКС-2009 его показывали только в виде макета, то на текущем авиасалоне в Жуковском колесный БУК-М2Э уже присутствует в металле. Правда, я не знаю, в виде макета, или уже как боеспособный экземпляр. Я и в этом году в августе загружен работой по самую пробку, опять не попадаю на МАКС. Прямо какая-то несудьба.

Бук-М2Э вид сбоку (кликабельно)

Так вот, все то же самое колесное шасси МЗКТ-6922 минского завода оказалось способным и этот комплекс таскать без видимого напряжения. Правда, смущает несколько меньшая, по сравнению с гусеничной машиной, проходимость, но для стран и регионов с густой дорожной сетью это не самое страшное, зато, как я уже упоминал выше, дороги целее будут.

еще один ракурс (кликабельно)

Бук-М2Э является, как показывает буква "Э" - экспортной модификацией, а вот цифра два намекает, что при внешнем подобии начинка комплекса претерпела заметные изменения.

Для глубоко модернизированного ЗРК в КБ Долгопрудненского научно-производственного предприятия была спроектирована новая ракета 9М317. Зона поражения расширилась до 42 км по дальности и 25 км по высоте. Для обстрела целей, маневрирующих с перегрузкой до 12 единиц (против 8 для объектов поражения ЗРК «Бук»), повысили маневренность ракеты, применив крылья большего удлинения с меньшей хордой. Они сдвинуты вперед по корпусу ЗУР. В новой головке самонаведения 9Э420 предусматривается использование цифровой ЭВМ. Применение в РЛС комплекса фазированной антенной решетки позволило самоходной огневой установке вести работу одновременно по четырем целям, а комплексу в целом обрабатывать 24 цели.

...а вот интересно, нашим вооруженным силам пригодились бы такие колесные ЗРК? Хотя бы в европейской части страны...?

Comments

[patetlao.livejournal.com]

>С ума вроде не сошол. трезв. по быстрячку могу вспомнить фамилии уехафших кроме И.Сикорского Северского,Картвелли,Зворыкина(изобретатель кинескопа)И это те кто добился известности,а сколько других.

И это ВСЕ имена уехавших. Других нет. Иначе бы вы их вспомнили. (вы же заявили, что ИМЕННО "ВСЕ толковые специалисты уровня И.Сикорского и по секрету даже ниже" из России тю-тю).

>И это те кто добился известности,а сколько других.

А сколько? - А ни сколько. Раз они не добились известности в Свободном мире, значит и не были выдающимися.

И вот этих 4,5 человека (Сикорского Северского,Картвелли) вы называете "все толковые уехали, и даже рангом ниже"? Вы лишь показываете свой огромный психологический комплекс неполноценности перед Западом. Да, это так. Вы же считаете, что оставшийся Туполев и в подмётки не годится уехавшему Сикорскому.

Что Поликарпов, Петляков, Яковлев, Грабин, Лавочкин, Сухой, Миль (кстати), Котин - что всё это "оставшиеся специалисты ниже среднего". Так или нет?

"Закупка всего и вся не приувеличение." - Преувеличение. Или мы с вами по-разному пользуемся словами русского языка.

Вы сейчас показали частичные закупки для нужд танковой, автомобильной и авиационной промышленности. Причём в авиационной - это только (и в основном) двигателестроение. В танковой - "частично", потому, что все тяжёлые машины делались (тогда же) самостоятельно - от Т-35 и вплоть до КВ-1, 2 итд.

Наиболее полно импортировалось авто(грузовых машин)-тракторная отрасль. И всё. Где ваши "закупки везде всё и вся" - В судостроении? (кроме "Кирова" и экспериментального, построенного по советскому ТТЗ "Ташкента"). Я же не думаю, что Он для вас - это ВСЁ "Советского военно-морского флота".

Посмотрите, хотя бы, Сколько лидеров и проектов лидеров было построено кроме "Ташкента"?

подводные лодки типа"К" - ?

"эсминцы типа "7" - ?? Вы путаете техническую помощь, "Ансальдо" с "закупалось всё и вся". Это же разные вещи. Вот "фиумские" авиаторпеды, как новинка того времени действительно закупались.


Где закупки, именно что "ВСЕГО и ВЕЗДЕ" в Артиллерии? (бедный Грабин)

Где закупки "всего и везде" в Стрелковой промышленности?

Где закупки "всего и везде" да в той же авиации? Если брать машины целиком, а не их компоненты. Если закупалось "всё и везде" то авиапарк РКВФ должен был быть на 90% лицензионный. Где?


"Тут да,перегнул,технологиями немцы не делились.отдельные образцы самолётов из которых наши спецы взяли некоторые интепесные идеи." - Ну вот видите, уже "отдельные самолёты" и "некоторые интересные идеи". Точно так, как 30 лет после этого Ми-24 и МиГ-25 полученные и осмотренные в США.

[brudra.livejournal.com]

Туполев,Поликарпов,Петляков и многие др.действительно выдающиеся специалисты зделавшие очень много не только для нашей обороны,но и для мировой науки и техники.Их вклад велик и неоспорим.Речь о другом.Мой коментарий был дан как ответ коллеге сетовавшему на то что при Сталине закупалось слишком много иностранных образцов. И я пытался разьяснить что это был естественный и закономерный процес.Так как прервался процес передачи опыта от своих более опытных специалистов молодым конструкторам коими и являлись названные вами люди. и им для восполнения этого опыта было необходимо знакомится с зарубежными образцами.Нечего пред осудительного я в этом не вижу. С другой стороны не могу отделатся от мыслей что объём этого заимствования был весма велик.(кроме названных вами артиллерии и стрелкового дела)Так для флота значение иностранного опыта вы считаете незначительным? А что было без него. Торпедные катера Туполева(технически совершенные,но ограниченные по боевым возможностям своими размерами автономностью и т.п.) подводные лодки типа "Д" сделанные по дореволюционным технологиям и идеям. Эсминцы типа "новик" выдающиеся в своё время корабли. Но к серидине 30 слегка устаревшие.Лидеры типа "Ленинград".И это собственно всё.Все остальные новые разработки результат технической помощи Итальянцев и немножечько немцев.И вал проэктов лидеров и исминцев пошол после того,как наши инженеры выучили уроки заданные итальянскими учителями.

[e-c-r-d.livejournal.com]

По дореволюцьённым Декабристы не имели бы прочных переборок. Новики... Вам что-нибудь говорит такое слово, как "деньги"? Проект переоборудования ЛКР "Измаил" в тяжёлый авианосец-рейдер был остановлен именно по финансовым причинам. Достроить же исходный проект вообще не имелось возможности. Так что как потопали, так и похлопали, в т.ч. с не-капитальными кораблями.

[e-c-r-d.livejournal.com]

Товарищ путает лодки С (эска, Сталинец, прототип Дешимаговская Е) и К ака КР -- чистая своя разработка большой "крейсерской" лодки. Ансальдовские агрегаты, к тому же, имели проблемы с ресурсом зубчатых колёс в ТЗА. Авиация.. это только очень упёртые "вестофилы" считают, что И-16М-25 и Кёртисс-Райт-Циклон -- одно и то же.