strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

АЛГ-57

Где-то в конце июня вышла у меня статейка про китайскую конверсию танка в спасательную машину, - так меня там закидали испорченными овощами: дескать, невыгодно, ресурса никакого и так далее... Оставив более железный вариант ответа на будущее, - покажу вот такого вот жужика. Узнали ходовую? Конечно же, это АСУ-57. Советская авиадесантируемая противотанковая самоходка - но напрочь лишенная, как видите, надстройки с пушкой. А вот сзади у нее появилось очень забавное устройство.

Не поддавайтесь первому впечатлению от его формы - это не гребной винт, и не попытка сделать плавающий транспортер. Суть в окраске - это пожарная машина. Агрегат лесопожарный гусеничный АЛГ-57, созданный для нужд авиалесохраны. Машинку можно было перекинуть в нужную точку любым Ми-8, после чего она специальной фрезой с двумя встречно вращающимися ножами - создавала минерализованные полосы, пресекающие распространение низовых пожаров по сухой траве и дернине.

Кстати, именно такая технология (плюс встречное выжигание), а вовсе не попытки заливать огонь водой - основной реальный способ остановки лесных пожаров. Неведомый нонешним МЧСникам, которые могут только под телекамеры бессмысленно плюхать в огонь воду с самолетов, испаряющуюся еще в воздухе.

Date: 2011-07-09 10:18 pm (UTC)
From: [identity profile] brudra.livejournal.com
Весьма симпатичное и полезное устройство. Вот еслибы ещё фото в фас и профиль.

Date: 2011-07-09 10:32 pm (UTC)
From: [identity profile] nukemall.livejournal.com
Парашютные десанты для тушения лесов - это хорошо. Но парашютисты быстро кончаются. Травматизм при прыжках на лес мягко говоря изрядный. Не говоря про случаи попадания в огненную ловушку, из которой эвакуировать вообще никак невозможно.
Кстати, видел кину про американскую "авиалесоохрану" - так там для работы пожарными десантниками вообще зеков "в аренду" брали, и не абы каких, а с серьёзными сроками. Хотя у них и "водолейщики" не так давно на B-26 летали.

Date: 2011-07-09 11:11 pm (UTC)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
Интересно, не слышал о таком. А что за кино?

Date: 2011-07-11 10:48 am (UTC)
From: [identity profile] andyflowers.livejournal.com
Скорее всего "Always" Спилберга
ru.wikipedia.org/wiki/Всегда
Там и Каталина и А-26, вот только зеков не припомню...

Кстати известный ролик с Каталиной и перепуганными рыбаками, как раз от туда:
http://www.youtube.com/watch?v=P2nSRHbaEH0

Date: 2011-07-10 06:24 am (UTC)
From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com
И сейчас летают даже на "Каталинах".

Date: 2011-07-10 06:38 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
И опасно прыгать, и травматизм - но нет других способов придавить очаг возгорания, не допуская его превращения в стихийное бедствие национального масштаба.

Date: 2011-07-10 03:19 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
надо им вертолётную систему порекомендовать с лебёдкой, для спуска-подъёма авиапожарных.

ещё ж 40 лет назад именно, чтобы в густой лес спускать-поднимать создано:
http://www.history.army.mil/books/Vietnam/tactical/images-full/F8.jpg

а дальность Ан-2 с которых они прыгают аналогична дальности полёта Ми-8 в спас.варианте.

Зато "экономия" на парашютах :) и травматизме!

Date: 2011-07-10 03:45 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Такая вертолетная система в относительной близости к большому пожару - приведет к еще большему травматизму. Потоки там гуляют - огого, если даже погоду в расчет не брать. Удержать вертушку так, чтобы спускаемого не шарахнуло об дерево или землю - дело почти нереальное. То ли дело парашюты - высыпал с километра-полутора народ и свободен. Пускай сами на опушку выруливают.

Date: 2011-07-10 04:23 pm (UTC)
From: [identity profile] cadmi.livejournal.com
предыдущий комментатор, кажется, не в курсе не только про потоки, но и, в частности, про то, что при зависании в районе высоких температур вертолетный движок запросто может словить помпаж. и хорошо еще, если после этого будет кого эвакуировать.

в случае с, например, Юрием Гарнаевым было уже некого.

Date: 2011-07-10 05:35 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Не, ну десант в область высоких температур - это уже какое-то производство шашлыков. Ж8-))) Но и в нескольких километрах, особенно в ветреную погоду - я выберу парашют.

Date: 2011-07-10 05:38 pm (UTC)
From: [identity profile] cadmi.livejournal.com
да оно как бы неважно, зависать над горящим лесом, даже в нескольких километрах от очага - это попытка производства металлолома :)

Date: 2011-07-12 11:57 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
"на пожар второй стадии (малыми силами уже не справиться) отряжается уже 16 человек на вертолете Ми-8." - а это, по-вашему, почему не "попытка производства металлолома"?

Date: 2011-07-12 11:43 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
вы б спросили, я б ответил. Не надо предполагать.

В Афганистане был "район высоких температур" для советских вертолётов? Во Вьетнаме, что на фото, "район высоких температур" или там не Тропики, а Приполярье?


По-вашему и парашютистов-пожарных бросают прямо "в район высоких температур"? Или всё ж в сороне от очага возгорания?

Date: 2011-07-13 05:22 am (UTC)
From: [identity profile] cadmi.livejournal.com
Вы про восходящие потоки лучше бы прокомментировали. И про отличие высоких температур лесного пожара, турбулентности и задымления от обычных термиков над афганскими скалами или джунглями. И про Гарнаева, где целый Ми-6 почему-то превратился в металлолом.

Если Вы спускали лебедкой пожарных или выбрасывали парашютистов, то сами знаете ответы. Если нет, то как бы и говорить не о чем.

Date: 2011-07-13 01:37 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Правильно. Знаете какую я не люблю национальную черту? - Шапкозакидательство. Как с русско-японской началось ("шапками жёлтых макак закидаем" - и чем кончилось?) так и пошло-поехало.
К чему я это? - К тому, что вместо того, чтобы "смеяться" - почитали бы внимательно документы, ссылку на которые сами даёте.

"Примечание. Пожарные, использующие при спуске в очаги лесных пожаров спусковые устройства с вертолетов, именуются "Десантник-пожарный"."
http://airbase23.ru/node/5

"производится высадка ДПК с грузом на подобранную площадку или с режима висения" .
http://airbase23.ru/node/39


Спусковое устройство "СУ-Р" (внизу страницы) Для чего оно?
http://airbase23.ru/node/5


"В 1961 году для десантирования людей с "вертушек" стало применяться специальное спусковое устройство барабанного типа СУ-Б, разработанное инженером-конструктором А.Рыбаковым и внедренное в производство специалистами Центральной базы М.Червонным и А.Прошкиным. Оно честно прослужившее почти двадцать лет, давая возможность высаживать людей из вертолета, находящегося в режиме "висения", непосредственно к кромкам лесных пожаров ..."
http://airbase23.ru/node/915



И это всё по вашем же источникам.

Этого хватит?

Ладно, "сели в лужу". С кем не бывает.


p.s. Но на будущее, - не надо ёрничать.
Ничего личного.

Date: 2011-07-13 01:49 pm (UTC)
From: [identity profile] cadmi.livejournal.com
Вы не ерничайте, Вы на прямой вопрос ответьте. Высаживали?

Ерничаете как раз Вы, вот здесь: "надо им вертолётную систему порекомендовать с лебёдкой, для спуска-подъёма авиапожарных".

В Красноярском крае и в Якутии леса горят прямо сейчас. А в иные годы горит площадями как Ленинградская область (в которой живет предыдущий комментатор, которому тоже парашюты казались нецелесообразными).

Приезжайте, покажите. "А то мужики то не знают" (с) и устраивают цирк с парашютными десантами в лес.

Date: 2011-07-14 09:36 am (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
> "В Красноярском крае и в Якутии леса горят прямо сейчас." + "Приезжайте, покажите."
-----------------------------

Перешли на эмоции. Ладно, хорошо. И какое отношение это имеет к предмету по которому вы спорили?



"Ерничаете как раз Вы, вот здесь: "надо им вертолётную систему порекомендовать с лебёдкой, для спуска-подъёма авиапожарных"." - Где здесь издёвка? Вы ошибаетесь, её нет.
Страна же у нас - богатая, если судить по списку "Форбса". Так какой смысл летать на стареньких Ан-2 и бросать пожарных с парашютами, если Ми-8, с той же дальностью полёта, может и способен, спускать их в районе цели зависая, даже там, где нет для него площадки?



"Вы не ерничайте, Вы на прямой вопрос ответьте. Высаживали?" - Вы вообще, О Чем?

Date: 2011-07-14 09:38 am (UTC)
From: [identity profile] cadmi.livejournal.com
то есть комментарии вы читаете через один и за нитью обсуждения уследить трудно?
ну тогда советуйте в интернетах дальше, не смею мешать.

Date: 2011-07-18 04:01 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Слили. Прицепились к мелочи и слили.

- А вы прыгали с парашютом тушить пожары? Я - нет. И вы - нет. И что этим аргументом вы мне хотели доказать?
Что "Там лучше знают, что делают"?
Я вам показал по их же ссылкам, что они уже 40 лет спускают пожарных на тросах. С зависших вертолётов. Вот об этом у нас с вами был спор.

И больше ни о чём.

Date: 2011-07-12 11:55 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Почему к "большому пожару"? Зачем они там нужны? Вы же только что про "придавить очаг возгорания" говорили.

"Удержать вертушку так, чтобы спускаемого не шарахнуло об дерево или землю - дело почти нереальное" - ну вот, американцы на фото это самое и делают - борттехник стоит ногами на грузе предназначенном для "пробивания кроны деревьев" при опускании лебёдки. Они так весь Вьетнам патрули дальней разведки вытаскивали и забрасывали. А иначе зачем я это фото дал-то.

Date: 2011-07-13 04:04 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
1. Дык эта... Очаг - это может быть и пара гектаров огня. Это небольшой пожар...
2. Ограничений по погоде и термикам для висения и лебедки - гораздо больше, чем для прыжков или даже посадки вертолета.
3. Прямо на лес никто не прыгает, за бесполезностью процесса. А на опушки-полянки - нормально и парашютом с Ан-2.

Date: 2011-07-13 01:42 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
1. Так что же вы имеете в виду? Уточните.
2. А травматизм, при прыжке с парашютом разве не выше? - вывих стопы, снос на деревья, переломы ноги (с необходимостью, в результате, организации какой-либо эвакуации)?
3. Вы уверены?

Date: 2011-07-10 04:49 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Думаю, что где возможно, стараются высаживать авиапожарных на лебедке или посадочным методом. Это и дешевле, и безопаснее. Парашют - это для совсем уж крайних случаев. Тем более, что лебедка над дверью - штатное оборудование современных Ми-8.

Date: 2011-07-10 05:39 pm (UTC)
From: [identity profile] cadmi.livejournal.com
в окрестностях Санкт-Петербурга - может быть :)

но вот в нормальной тайге - не знаю, не знаю :)

Date: 2011-07-11 04:59 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Так вы не знаете, как это делается, или точно знаете, что это делается не так? В окрестностях Санкт-Петербурга пожарных с воздуха приходится высаживать довольно редко. Я, во всяком случае, за 30 с гаком лет о таком не слышал. А вот насчет нормальной тайги хотелось бы узнать поподробнее, если вы располагаете такой информацией. Я вот читал книжку В.В.Ершова (ваш земляк, если я правильно понимаю) "Рассказы ездового пса" - он одно время работал в лесном патруле на Ан-2, по его описанию тот еще воздушный цирк. Там комбинировали - экстренно выбрасывали с парашютами, на более длительное запланированное тушение - посадочным способом.

Date: 2011-07-11 06:07 pm (UTC)
From: [identity profile] cadmi.livejournal.com
ну да, я просто живу в Красноярске, в другом конце города от Ершова, правда :) но не суть.

он в лесопатруле работал и на Ан-2, и на Ил-14, если мне не изменяет склероз и я правильно помню разговор с ним.

да, выбрасывали и выбрасывают. я думаю, Вам будет небезынтересен документ - как это было при СССР, правда, лет через 20 после того, как Ершов летал в лесопатруле, в 1987 - http://airbase23.ru/node/841

там прямо прописано: на пожар первой стадии сразу выбрасывается команда именно парашютистов, с Ан-2, шесть человек. на пожар второй стадии (малыми силами уже не справиться) отряжается уже 16 человек на вертолете Ми-8. они просто везут с собой оборудование, которое уже не очень то сбросишь с парашютом на теле (как ранцевый опрыскиватель), например - это мотопомпы.

с тех пор мало что изменилось, на самом деле. парашютисты в Красноярске есть и сейчас. более того, сюда присылают на подготовку парашютистов из других регионов (например, Якутии). но это как раз понятно - в Красноярске находится Сибирский региональный центр МЧС, поэтому здесь и учат.

для окрестностей СПб это все не актуально, в отличие от Красноярского края и Якутии.

на самом деле, говорят, удивительно, сколь много для укрощения огня может сделать квалифицированный человек с лопатой, _вовремя_ доставленный в нужно место.

Date: 2011-07-11 06:39 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Спасибо за развернутое пояснение!

Date: 2011-07-11 01:14 pm (UTC)
From: [identity profile] nukemall.livejournal.com
Посадочным методом или на лебёдке в случае лесного пожара тоже небезопасно. Тем более, что высаживать приходится с подветренной стороны.

Date: 2011-07-11 05:00 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Ну не прямо же в пожар высаживают.

Date: 2011-07-12 11:46 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
а парашютом на деревья - безопаснее?

Date: 2011-07-11 01:19 pm (UTC)
From: [identity profile] nukemall.livejournal.com
У американцев, кстати, одна из авиалесоохранных фирм использует турбо-конверсию Ил-14(сам опупел, когда увидел). Раньше и "Турбо-Дакоты" вовсю летали(а может, летают ещё). Так что стоимость техники и лётного часа в этом деле везде стараются минимизировать.

Date: 2011-07-14 03:11 pm (UTC)
From: [identity profile] lekseys.livejournal.com
Вы не путаете ничего про Ил-14?

Date: 2011-07-11 09:02 am (UTC)
From: (Anonymous)
ну всёже надо отдать должное американскому кинематографу - снимут любую фигню так, что многие в её верить начинают ;)
но как только вспоминаешь, что за дело беруться профессионалы - то картинка соовсем другая. и с парашутами в бурелом и с вертолёта в огонь никто десантироваться не будет.
а вот за 10-20 км, на дорогу/поле/просеку и т.д. - за милую душу, спокойно высадят, да ещё и инструмент подвезут. ведь цель главная - сохранить людские жизни, плюс остановить огонь - для чего надо время, план и необходимые средства. или кто-то верит, что десяток "десантников" за полчаса пропахает полосу в пару километров!?

так же я подозреваю, что всякие пожарные самолёты/вертолёты (которые в США и Ко как раз малоразмерные, а не ИЛы) используют только для особо критичных мест - подходы к населённым пунктам, индустриальным раёнам и т.п., чтобы хоть как-то сбить силу пожара. и как раз кадры из США, где показывают как горят дома, этому подтверждение.

Date: 2011-07-10 04:19 am (UTC)
From: [identity profile] seyzuro.livejournal.com
Постоянно копают, только преимущественно вручную.

Date: 2011-07-10 06:22 am (UTC)
From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com
Только МЧС-ники не копают, это не их работа. Прошлым летом сотрудник попал в купе с МЧС-ником, попенял тому на пожары - и в ответ услышал обиженную лекцию про разграничение полномочий. Пока не горит - они собственно и прав не имеют лезть даже с советами.
А уж когда послали их прошлым летом тушить - не вылезали из горящих лесов месяцами, работали и не жужжали - это уже супруга по работе с МЧС пересеклась, тоже интересовалась.
Еще насчет "бессмысленного сброса воды" - так что, весь мир такой тупой??? Как ни посмотришь - все воду с самолетов и вертолетов на горящие леса льют.

Date: 2011-07-10 06:36 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
На уже развившийся пожар в мощном лесу воду лить - почти бессмысленное занятие. Вода испаряется не долетая до земли. Заливанию с воздуха подвергают горящие кустарники и всякое подобное прочее, вот тут да, резон есть.

АЛГ-57

Date: 2011-07-10 03:09 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Но тут хотя бы понятен смысл трансформации машины из военного объекта - исходник же был авиадесантным. И "обкорнали" всё лишнее, чтобы Ми-8 мог его поднять и перевозить. Гусеничный выбрали, так как ему нужно "пахать" да и проходимость.

А у китайца непонятно: небронированный, с обычным стеклом и, вдруг, - для ликвидации чрезвычайных ситуаций. Число жертв множить, что ли?


Эта штуковина, хоть и выглядит примитивней китайца по всем статьям, но гораздо рациональней и прагматичней смотрится для решения своих задач.

Re: АЛГ-57

Date: 2011-07-10 03:46 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Так и у китайца - "пахать и проходимость", лезь в районы, куда колесная техника не пролезет. А что брони нет - так не в самый огонь, а после. С последствиями разбираться.
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
ну китаец же не противопожарный, а вообще - спасатель (землятрясения, наводнения, оползни и тд), так и "последствия" могут вернуться, на то они и природные, т.е. непредсказуемые.
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
От воды броня не спасет, под развалины домов от предыдущего землетрясения технику не подают, так что землетрясение не страшно, от оползня... См. пункт про землетрясения. Ж8-)))

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 22nd, 2025 09:55 am
Powered by Dreamwidth Studios