Пусть неудачник плачет: история легкого танка VFM5

[strangernn]

Vickers-FMC VFM5

Разработка этого легкого танка началась еще в конце 79-х годов, когда американская армия объявила конкурс на новый легкий танк, чтобы заменить, наконец, не слишком удачного старичка М551 "Шеридан". За жирный кусок военного пирога решили побороться конструкторы из FMC, предложив танк по условиям конкурса - но в 1985 году конкурс "схлопнулся", а танк на руках остался, вместе с затратами на разработку. Чтобы как-то отбить затраты было решено привлечь больших спецов по "экспортным танкам", в смысле англичан из Vickers, - чтобы вместе с ними создать "недорогой легкий танк для стран третьего мира".

   

Танк в итоге получился более чем традиционный: алюминиевый корпус с накладными пластинами из стали высокой твердости в передней части корпуса и по башне - вкруговую. 105-мм пушка "увеличенной мощности" с интегрированным дульным тормозом, 19 выстрелов в башне и еще по 11 (итого 22) по обе стороны от мехвода, сидящего по центру. Но, в принципе, башня способна принять любое 105-мм орудие разработки Royal Ordnance, Rheinmetall или Watervleit Arsenal. Ну, спаренный и зенитный пулеметы и два блока дымовых гранатометов - это само собой. Стандартный набор.

Интересно пришлось ставить башню: чтобы вписаться в жесткие требования по аэротранспортабельности - опорное кольцо установлено с наклоном в 3° вперед, что помогло вписать башню нужных для установки всего потребного оснащения габаритов. При этом удалось обеспечить склонение орудия в 10°, - но за счет ограничения высоты задней части башни и никакого склонения орудия в положении назад.

А вот автомат заряжания, присутствовавший в первом (американско-конкурсном) варианте машины, в ходе работ выпал - для удешевления машины, чтобы привлечь покупателей из "третьего мира", - его заменили на негра-заряжающего. Разумеется, на способности танка вести огонь сходу это отразилось не лучшим образом. А у башни - осталась здоровенная кормовая ниша, в которой раньше жил АЗ. А теперь - как бы не уравновешивающий груз разместился.

Особенно конструкторы отмечали специальный кожух ствола, который при любых условиях, даже во время дождя, обеспечивал равномерный прогрев металла, а значит - высокую точность стрельбы при любой погоде.

Watch on YouTube

рекламный ролик VFM5

Сердцем машины является шестицилиндровый дизель General Motors, Detroit Diesel 6V model TA-92 мощностью 552л.с., работающий через автоматическую трансмиссию General Electric HMPT-500-3 - и это при общей массе машины чуть меньше 20 тонн. Танк, надо заметить, получился достаточно шустрым, на видеокадрах это видно - вон, как бегает.

Однако, с 1993 года про этот танк ни слуху, ни духу - видимо, и эта разработка пала жертвой конца холодной войны, урезания военных бюджетов и выплеска на мировые рынки огромного количества подержанной - но крайне недорогой техники весьма приличного уровня. Покупать в таких условиях пускай и удешевленную до предела, но все-же новую, а значит - и достаточно дорогую технику желающих не нашлось.

Comments

[molokofreak.livejournal.com]

нахрена папусам навороченный десантный танк?

[strangernn.livejournal.com]

Папуас нонче разный пошел... Вон, египтяне и вовсе, лицензионную сбору Абрамсов наладили.. Так что есть папуасы и с ВТА...

[metaloleg.livejournal.com]

кста, симпатишный танк получился внешне

[strangernn.livejournal.com]

ДА и внутренне ничего так, - но "не попал"

ХА!

[patetlao.livejournal.com]

Да это же один-в-один, зарубленный бюджетными сокращениями новый американский лёгкий танк М8 :)))))))))))))))

http://home.comcast.net/~bzee1a/Littletanks2/DSC_8822.jpg

Re: ХА!

[(Anonymous)]

на вашей ссылке (сзади) стоит ответ на вопрос "почему не прошёл" - ПТ-76. ибо при всей новизне и каких-то преимуществах в скорости, эл. оборудовании и не плохой пушки (дающей возможность бороться с нормальными танками), в свою очередь с ним вполне успешно может бороться ПТ (а если ещё и улучшить СУО, конечно если не сводить всё к дуэли в пустыне (хотя и там барханы, да и правильную маскировку никто не отменял)). а их , по копеечной цене, в странах третьего мира предостаточно. + любая БМ с пушкой от 20мм.

p.s. по сути - повторение не оправдавшей себя доктрины применения танков. (AMX-13 нашего времени).

Re: ХА!

[karlson86.livejournal.com]

Хм, Т-72 при всех приведенных условиях тоже может бороться с Абмрамсом-Леклерком-Леопардом.
Только вот очереди на Т-72 не наблюдается

Re: ХА!

[(Anonymous)]

совсем не понял аналогии с ОБТ, ну да ладно.
т72 может бороться с этой триадой при ЛЮБЫХ условиях (а в "необрезанном" виде, с комплеком упр. оружия - вообще долбить их (по крайней мере в светлое время суток)).
а очереди за ним в своё время были не малые. это про очереди, а теперь весьма уверенно продолжают поддерживать его в боеготовом состоянии.

p.s. т-72 воевали, воюют и ещё долго будут воевать (это однозначно). у него уже есть история.
последний лёгкий, активно воевавший - АМХ-13, выводы от его применения известны (мировой отказ от тенденции развития лёгких танков, как машин прямого боя).
вот когда ресурсы наращивания защиты будут полностью исчерпаны, тогда придёт время VFM5 и ему подобных.
такие машины - недотанки(защита) и переистребители (сложно/дорого)

Re: ХА!

[karlson86.livejournal.com]

>>т72 может бороться с этой триадой при ЛЮБЫХ условиях
Что-то незаметно. Ни в Израиле (хрен с ним, что там Меркава), ни в Ираке, ни еще где-нибудь.

>>с комплеком упр. оружия - вообще долбить их
Меньше Тарасенку читайте. Или вы и есть - забаненный Тарасенка?

>>а очереди за ним в своё время были не малые
Потому что нахаляву раздавали? Гы

Re: ХА!

[(Anonymous)]

то, что люди (на указанных вами ТВД) не умеют/боятся воевать, дискридитирует технику только в глазах людей не интересующихся этим вопросом (умелой работой СМИ).

я х...... его знает кто такой тарасенко, но судя по вашей манере ведения дискуссии и по тому, что вы явно были в контрах - хороший всётаки был человек.
то, что он забанен не делает все его размышления неправильными (мне они не известны, но в этом вопросе с ним согласен).

тем кому раздавали - согласен.
но основной хар-кой.(при неплохих сравнительных ТТХ) нашей техники всегда была дешевизна

Re: ХА!

[karlson86.livejournal.com]

>>е умеют/боятся воевать, дискридитирует технику только в глазах людей не интересующихся этим вопросом (умелой работой СМИ).

Странно, что эти люди не умеют воевать только под руководством СССР.
Например, единственную удачную операцию арабы осуществили без помощи советников. Какую, думаю вспомните сами, если в теме.

>>х его знает кто такой тарасенко, но судя по вашей манере ведения дискуссии и по тому, что вы явно были в контрах - хороший всётаки был человек.

Андрушка, залогинься для самопиара :)

>>при неплохих сравнительных ТТХ
Таких неплохих, что, например, Полонский плюется? ну-ну.

Re: ХА!

[strangernn.livejournal.com]

Ни у Ирака, ни вокруг Израиля нормальных Т-72 не было. Достаточно сказать, что сирийские машины не имели КУВ, ПНВ и даже автомата заряжания не было! Там был втиснут заряжающий! В броне вместе корундовых бронеэлементов - речной песок. СУО - тоже "упрощенная". Говорят, что и ДЗ ухитрились кастрировать, но не знаю как... ВВ повыковыривали, что-ли? Не было в экспортных поставках и снарядов (ОБПС), хотя бы относительно современных - только самое старье. Даже не вольфрам - голимая сталь.

Поэтому, надо понимать, что в мире не было ни одного нормального боя с танками типа Т-64/Т-72 и новее. Весь опыт получен при избиении экспортных огрызков, которые к тем танкам, что имелись на вооружении ВС СССР совершенно никакого отношения не имеют.

Re: ХА!

[karlson86.livejournal.com]

>>Достаточно сказать, что сирийские машины не имели КУВ
Судя по "опыту" его применения, точнее по отсутствию опыта у всех эксплуатантов, это чумодан без ручки фиг бы им помог.

>>даже автомата заряжания не было
Впервые слышу. А ссылку можно?

Re: ХА!

[sunderland73.livejournal.com]

>>т72 может бороться с этой триадой при ЛЮБЫХ условиях
Что-то незаметно. Ни в Израиле (хрен с ним, что там Меркава), ни в Ираке, ни еще где-нибудь.

Только почему-то дойчи на Леопарде2А6 удлинили пушку со 100 до 130 калибров.Напомнить,какой основной противник у них?
И в Ираке,общеизвестный бой с дивизией республиканской гвардии "Тавалкана" закончился отнють не таким сокрушиельным поражением иракцев.Как минимум,с учётом всяческого пиара,амеры потеряли там от 35 до 50 "Абрамсов".это уже повод для уважения противника и активного замалчивания качеств его боевой техники...

Re: ХА!

[patetlao.livejournal.com]

Пришли дразнить советскую технику?

"Только вот очереди на Т-72 не наблюдается" - Как и на "Буффорда" с "Виккерсом", тоже.

Re: ХА!

[karlson86.livejournal.com]

Равно как и на ПТ-76 :)

Re: ХА!

[patetlao.livejournal.com]

Здрасьте! А ПТ-76 зачем вы сюда притащили?

Re: ХА!

[strangernn.livejournal.com]

Учитывая то, что они ОЧЕНЬ близкие родственники - это и неудивительно. Ж8-)))

Я

[patetlao.livejournal.com]

К тому, что обоим не повезло. Одному раньше, другому на 3 года позже.

Re: ХА!

[vova-modelist.livejournal.com]

Это все-таки не М8, а его более ранний собрат CCVL - Close Combat Vehicle Light - в переводе Машина Ближнего Боя.

Re: ХА!

[(Anonymous)]

а с чего вы сделали такой вывод?
отличия раннего CCVL от М8 это пушка (внешне не разобрать разницу) и наличие командирского тепловизора. на М8 от него отказались (и на снимке его нет). + на фото танк с первым уровнем бронирования (т.е. собственной бронёй - парашютной), а в основном она катается со вторым уровнем (общевойсковым так сказать - там вся бортовая броня под прямым углом). про третий уровень совсем молчу - чудовище (как бмп-3 с "чемоданами" на бортах).

Re: ХА!

[patetlao.livejournal.com]

именно.

Re: ХА!

[vova-modelist.livejournal.com]

Я в этом музее бываю раз в месяц (а то и чаще - я там по выходным экскурсоводом "подрабатываю"), и облазил все танки там, в том числе и этот. Это CCVL, его местная FMC подарила Литтлфилду когда он оказался ненужным.

Re: ХА!

[patetlao.livejournal.com]

Замечательно. Я искренне рад за вас. Но в чём между ним и "Буффордом" разница, кроме той, что назвал `аноним`?

[patetlao.livejournal.com]

(как бмп-3 с "чемоданами" на бортах).
----------------------------------------
Ага, как увидел - сразу подумал, хорошо бы этой модификации дать имя: "Носильщик" (сразу как-то жел/дор вокзалы завспоминались.)