Цепная передача надежнее? Колесно-1/3-гусеничный Austro-Daimler M12.

Austro-Daimler M12 с цепной передачей на гусеницы (кликабельно)
+ еще фото, чуть покрупнее

Черт знает сколько лет назад я писал про 1/3-гусеничную версию Austro-Daimler M12 (видео протухло, но у меня нашлось в архиве) у которого мощность с задних колес передавалась на ведущую тележку с помощью вала с двумя угловыми редукторами. Пахал он передними колесами знатно, да и надежной трансмиссия не выглядела. В1917 году открытые угловые трансмиссии на 100 л.с. (ладно, 50) долго не прожили бы в принципе.

( Попробовали и цепную передачу, но до или после? )

"Мой щенок похож немного на бульдога и на дога..." Странные японские броневики. Учебные?

колонна странных БА (кликабельно)

В смысле, эти броневики похожи и на БА Osaka, и на тяжелые БА на шасси Wolseley, но именно что только что похожи. Необычна и форма бронекорпусов, и главное - вместо нормальных амбразур у всех трех машин только смотровые щели. Возможно - но не очевидно - что это фанерные макеты для тренировки экипажей броневиков. К версии фанерпанцера склоняет и явно отсутствующее бронирование двигателя, ненужное для учебной коробки и точно необходимое для боевой машины. Хотелось бы деталей, если у кого есть.