А вот логика разработчиков с Дальсельмаша, из г. Биробиджан совершенно понятна. В смысле, будучи одним из ведущих производителей гусеничных комбайнов различного назначения они не могли не задуматься и о компаньоне для него. В смысле, те переувлажненные поля, по которым ходили их комбайны были труднодоступны для грузовиков. Ну, и куда ссыпать скошенное/намолоченное? Так что вот, встречайте: гусеничный грузовик СГТ-4, который решает эту задачу. "За основу" взят, судя по "морде лица", трелевочник ТДТ-60 с ближайшего завода на Алтае, а вот ходовая - ходовая у машины аналогична таковой у комбайнов Дальсельмаша.
( это было и плохо и хорошо одновременно )