В первой половине 60-х американская компания West Penn Power Company из Пенсильвании (подразделение Allegheny Power System, Inc) провела небольшое исследование и установила, что около половины автомобильных поездок делаются на дистанцию "до пяти миль", а 60% поездок укладываются в расстояние "10 миль в одну сторону" (например, на работу и назад). При этом в большинстве случаев машина везет только одного водителя. Вот они и решили предложить покупателям сверхдешевую машинку, которая имела бы, к тому же, предельно низкую стоимость эксплуатации. Но, конечно, не из чистого альтруизма, а чтобы перенаправить поток денежек клиентов в свой карман - машину-то они выкатили электрическую. В смысле, "заправлялась" она из розетки.
Apr. 30th, 2018
Vickers-Carden-Lloyd по-швейцарски.
Apr. 30th, 2018 01:01 amКто же не узнает в этом легком танке Виккерса нашего, Карден-Ллойда? Ну и правильно узнает, только вот бортовые экран у него не просто так. Дело в том, что это швейцарская машина. Решив приобщиться к общемировым тенденциям, швейцарцы в 30-х закупали некоторое количество танков (легких и немного), пытаясь понять, что это и зачем. И, видимо, понимание имелось - потому что вот эти бортовые экраны. В горах не всегда можно правильно встать лбом к противнику, так что усиление бортов выглядит очень разумно, на мой взгляд. Да и ходовую не расковыряют пулями.