О бессмысленности перфекционизма и техническом прогрессе: паротурбинный локомотив Beyer-Ljungström.

паротурбовоз Beyer-Ljungstrom (кликабельно) + вид сбоку

Опытом шведского конструктора по имени Fredrik Ljungström заинтересовались в Великобритании. Тамошним железнодорожникам тоже показалось, что паротурбинная установка - это хороший шаг вперед по сравнению с обычными паровозами и их поршневыми машинами. С другой стороны, херр Ljungström учел свой опыт с первым паротурбовозом, и была надежда, что все получится. Паротурбовоз построила фирма Beyer-Peacock из Манчестера по шведским чертежам и выпустила на рельсы. Машинка получилась очень необычная, и это мягко говоря.

( при всей своей прогрессивности - локомотив вышел так себе )

Как оно все было на самом деле: RaketenJagdPanzer.

Watch on YouTube

А ведь точно писал про эту машину, вторую версию RaketenJagdPanzer, а найти не могу... Ну ладно, не критично, тут все прекрасно видно: и как устроено, и как оно может, и как предполагалось в бою применять. В принципе, двухканальная по цели и по ракете боевая машина в середине 60-х это реально круто. А до появления в массовом порядке Т-64 (Т-72 и Т-80 тоже) с принципиально новым уровнем бронирования фронтальной проекции и ракеты SS.11 в умелых руках были весьма грозным оружием. Не зря эти RaketenJagdPanzer аж до 1980 года в строю были.