Чудес не бывает, или "против физики не попрешь". Дирижабль Airlander 10 и ее величество инерция.

Airlander 10 в воздухе (кликабельно)

Уже скоро 11 лет тому, как взлетел гибридный аппарат Lockheed Martin P-791 о котором я писал семь лет назад, но только прошлым летом по этому скользкому пути был сделан следующий шаг, - в небо поднялся 92-метровый англичанин Airlander 10, созданный британской компанией Hybrid Air Vehicles, по заказу (гранту?) американских военных. Он немного длинее американского предка (тот был всего 76,2 метра в длину, в смысле, - 250 футов), но за счет меньшей толщины и ширины - имеет грузоподъемность почти вдвое ниже, всего 10 тонн против 18. Ну, и надо понимать, что это почти чистый дирижабль. Вклад аэродинамики и двигателей в подъемную силу замено меньше, чем 20% у "американца". С т.з. экономичности оно лучше, конечно, но тут надо понимать, что у монеты всегда две стороны.

( и за все хорошее всегда приходится платить )

Аргентинским полицейским тоже жить хочется!

Полицейский броневик из Буэнос-Айреса (кликабельно)

Аргентина 30-х годов прошлого века тоже не была слишком спокойным местом. И, хотя местная полиция обходилась без "погонных" броневиков, - чисто для патрулирования в нехороших районах и перевозки ценных грузов броня была нужна. Хотя бы в виде вот такого вот "паркетника". Гоняться и устраивать лихие перестрелки с гангстерами он вряд ли годился, но и сидящих в нем просто так не достать. Из револьверов и пистолетов, да и из ружья - точно. Впрочем, тогда даже винтовочные пули, в основном, не имели сердечника, так что совсем хорошо.