Тьфу на вас! Тьфу на вас еще раз!!

самоходный залповый газомет (кликабельно)

Когда во второй половине 70-х протестные настроения в Польше стали выплескиваться на улицы - у милиции возникла насущная потребность в применении спецсредств. Самым простым способом Было - закидать несознательных граждан слезогонкой. И сравнительно быстро был разработан однозарядный гранатомет калибра 51-мм, сначала в виде насадки на ствол автомата (граната металась и одновременно поджигалась холостым патроном), потом и в виде отдельного оружия. Но была и проблема - все это получалось достаточно тяжелым, манифестации - длительными и сотрудники просто уставали держать газометы наперевес. Опять же: плотность метания боеприпасов получалась аховая - ну, первый залп ладно, а потом так... По одной. Вот и создали в самом начале 80-х польские сотрудники залповый газомет на автомобильном шасси.

( немного продолжения под катом )

Ценой поменьше, числом побольше. Прототип легкого танка.

Легкий танк LK, первый прототип (кликабельно)

Создав неплохой тяжелый танк A7V немцы призадумались. Истощенная войной страна физически не могла выпускать эти машины в требуемом количестве. Но без танков воевать было уже невозможно, и перед промышленностью была поставлена задача сделать легкий танк из автоагрегатов, которые у немцев имелись в достаточном количестве.

За основу была взята английская "Борзая", тем более, что ее компоновка предоставляла большую свободу в выборе агрегатов. Получилось в начале 1918 года неплохо. И, пускай первый прототип боевой машины бы весьма сырым (как видите) - перспективы были неплохие. Два автомобильных мотора по 100л.с., две автомобильных КПП - и в отличие от английской машины полноценная башня с пулеметами (по размеру башни судя - и пушку можно было бы, при желании). Но, пока совершенствовали форму передней части машины, приводя ее в вид пригодный для прорыва проволочных заграждений, пока доводили до ума второй прототип - Первая Мировая для Германии внезапно и обидно закончилась...