![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Легкий танк LK, первый прототип (кликабельно)
Создав неплохой тяжелый танк A7V немцы призадумались. Истощенная войной страна физически не могла выпускать эти машины в требуемом количестве. Но без танков воевать было уже невозможно, и перед промышленностью была поставлена задача сделать легкий танк из автоагрегатов, которые у немцев имелись в достаточном количестве.
За основу была взята английская "Борзая", тем более, что ее компоновка предоставляла большую свободу в выборе агрегатов. Получилось в начале 1918 года неплохо. И, пускай первый прототип боевой машины бы весьма сырым (как видите) - перспективы были неплохие. Два автомобильных мотора по 100л.с., две автомобильных КПП - и в отличие от английской машины полноценная башня с пулеметами (по размеру башни судя - и пушку можно было бы, при желании). Но, пока совершенствовали форму передней части машины, приводя ее в вид пригодный для прорыва проволочных заграждений, пока доводили до ума второй прототип - Первая Мировая для Германии внезапно и обидно закончилась...
За основу была взята английская "Борзая", тем более, что ее компоновка предоставляла большую свободу в выборе агрегатов. Получилось в начале 1918 года неплохо. И, пускай первый прототип боевой машины бы весьма сырым (как видите) - перспективы были неплохие. Два автомобильных мотора по 100л.с., две автомобильных КПП - и в отличие от английской машины полноценная башня с пулеметами (по размеру башни судя - и пушку можно было бы, при желании). Но, пока совершенствовали форму передней части машины, приводя ее в вид пригодный для прорыва проволочных заграждений, пока доводили до ума второй прототип - Первая Мировая для Германии внезапно и обидно закончилась...
