Создав неплохой тяжелый танк A7V немцы призадумались. Истощенная войной страна физически не могла выпускать эти машины в требуемом количестве. Но без танков воевать было уже невозможно, и перед промышленностью была поставлена задача сделать легкий танк из автоагрегатов, которые у немцев имелись в достаточном количестве.
За основу была взята английская "Борзая", тем более, что ее компоновка предоставляла большую свободу в выборе агрегатов. Получилось в начале 1918 года неплохо. И, пускай первый прототип боевой машины бы весьма сырым (как видите) - перспективы были неплохие. Два автомобильных мотора по 100л.с., две автомобильных КПП - и в отличие от английской машины полноценная башня с пулеметами (по размеру башни судя - и пушку можно было бы, при желании). Но, пока совершенствовали форму передней части машины, приводя ее в вид пригодный для прорыва проволочных заграждений, пока доводили до ума второй прототип - Первая Мировая для Германии внезапно и обидно закончилась...
За основу была взята английская "Борзая", тем более, что ее компоновка предоставляла большую свободу в выборе агрегатов. Получилось в начале 1918 года неплохо. И, пускай первый прототип боевой машины бы весьма сырым (как видите) - перспективы были неплохие. Два автомобильных мотора по 100л.с., две автомобильных КПП - и в отличие от английской машины полноценная башня с пулеметами (по размеру башни судя - и пушку можно было бы, при желании). Но, пока совершенствовали форму передней части машины, приводя ее в вид пригодный для прорыва проволочных заграждений, пока доводили до ума второй прототип - Первая Мировая для Германии внезапно и обидно закончилась...

"Боевая повозка 21" - Stridsvagn m/21 .
Date: 2013-01-20 09:24 pm (UTC)И причём не просто LK, а в в варианте LK-III, так и не реализованном в самом Фатерланде.
no subject
Date: 2013-01-21 03:20 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 06:22 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 11:34 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 07:01 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 06:21 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 06:46 am (UTC)две куртки замшевых". Ой-ли?"Внутри такого готового гусеничного шасси крепилась рама автомобиля с основными агрегатами, причем не жестко, а на сохранявшихся рессорах. Жестко связанной с боковыми рамами гусеничного хода оказывалась только задняя ось, использовавшаяся для привода ведущих колес. Таким образом, упругая подвеска оказывалась двухступенчатой - винтовые пружины ходовых тележек и полуэллиптические рессоры внутренней рамы. Новинки в конструкции танка LK были защищены рядом особых патентов, как, например, патенты N 311169 и N 311409 на особенности устройства гусеничного хода.
Двигатель и трансмиссия базового автомобиля в целом сохранялись. Вся конструкция танка представляла собой бронеавтомобиль, как бы помещенный в гусеничный ход. Такая схема позволяла получить вполне прочную конструкцию с упругой подвеской и достаточно большим клиренсом."
http://armor.kiev.ua/Tanks/WWI/kaizer/kaizer5.php
no subject
Date: 2013-01-21 07:20 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 08:29 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 08:55 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 11:01 am (UTC)А вот топливный бак сумрачный тевтонский гений затолкал под капот в отличие от этих Уиппетов. Вот вам и отгадка, куда место делось.
no subject
Date: 2013-01-21 09:59 am (UTC)А ответы на загадки будут? Не все раскрыты...