По неверному пути Паниковского. ЗиС-153.

ЗиС-153. Испытания в НИИАП МО СССР, 1948 год

Что это за машина и почему она довольно сильно отличает от того, что мы привыкли считать "ЗиС-153"? Так ведь это он же, - только в изначальном виде. Фактически, голая концепция. Кабина от Студебеккера, гусеничная тележка - от Sd Kfz.11, от кого мотор не скажу, но передний мост, как и у немецких полугусеничников не ведущий. Ах да, забыл "донора" башмаков на гусеницах - их пожертвовал ЗиС-42. Зачем же потребовалось создавать такое странное существо, явно ущербное на момент рождения (1946-1948)? ( Точного ответа тут нет, есть только предположение )

Трансвааль, страна моя!

кликабельно

Вот таким экзотическим образом передвигались бурские стрелки по бескрайним равнинам своей страны во время второй англо-бурской войны. Решение изящное, и по тем временам достаточно неожиданное - это стрелковое отделение могло не вспотев отмахать сотню верст за пол-дня - расстояние нереальное даже для кавалерии. Правда, привязанность к железнодорожной колее (на грунте этот восьмиместный аппарат скрутит штопором на первой же кочке или повороте) - конечно, огромная ахиллесова пята решения, но тут уж приходится выбирать... Впрочем, если задача ставится на патрулирование какого-нибудь отрезка ж/д, точнее прилегающей к нему местности - то лучше и не придумаешь!