Родившийся в 1890 году в Румынии Аурел Персу был инженером, без сомнения, не только способным, но и наблюдательным. А полученное в Королевском техническом колледже (Шарлоттенбург, Берлин) образование помогло ему в 1923 году облечь свои наблюдения за аэродинамикой дождевой капли в необычные черты каплевидного же автомобиля нетрадиционной компоновки. Так на свет появился один из первых, если не первый, вообще - автомобиль, построенный с учетом требований аэродинамики. Нет, конечно, попытки были и раньше - но круглые в сечении заостренные корпуса соседствовали с торчащими в поток спицованными колесами, ну и так далее. Тут же - никаких послаблений, кроме забавных мелочей, речь о которых ниже.
( несколько фотографий и небольшой рассказ под катом )

