Не теряйте мужества - худшее впереди!

После того, как из Европы стали доходить новости о начавшейся Второй Мировой, американцы окинули критическим взором то, что у них считалось танками и призадумались. Против мексиканцев и даже японцев они еще годились, но соваться с этим на европейский/североафриканский ТВД было бы несколько опрометчиво. Нужно было что-то с серьезной пушкой. Собственно, понимание в части пушки было - 76-мм зенитка даже после обрезания ствола была по меркам 1941 года еще огого, но вот куда ее ставить? В спонсон M3 Medium? Не лезет туда, а в башни, рассчитанные на 37-мм пушки, так тем более не лезет.

Над шахматной ходовой для танков немецкие конструкторы задумались еще в конце 30-х годов. Она неплохо показала себя на полугусеничных вездеходах, но вот как она поведет себя на танках (с другими режимами поворотов, как минимум) было неочевидно. Что делать? Пробовать, конечно же. И в 1940-1941 годах несколько учебных Pz.III получили ходовую часть, разработанную компанией FAMO.

Если вам кажется, что ствол тонковат, то вам не кажется. Потому что он калибра не 11,43, а всего лишь 7,62. Потому что это один из вариантов Thompson Light Rifle - попытка компании Auto-Ordnance Company задешево (не переделывая производство) впрыгнуть в вагон будущих военных заказов. Они в 1941 году просто напросто сделали то же самое, но с перламутровыми пуговицами в калибре .30 Carbine. Внутреннее устройство осталось таким же (не знаю насчет массы затвора и жесткости пружин, полагаю, что и затвор тяжелее, и пружины гораздо жестче), но попытка не удалась. Все-таки, дульная энергия в 1308Дж со свободным затвором как-то не очень сочетается. Вышло не очень. Конструкция компании Winchester, известная как M1 Carbine, оказалась лучше по всем параметрам.

---

P.S. Но история на этом не кончилась, что интересно.

В начале 1940 года британское министерство авиации выпустило спецификацию 17/40 (операционное требование OR.94), в котором захотело странного. Военные в больших чинах решили, что для успешных ударов по территории Третьего Рейха им необходим сверхвысотный бомбардировщик. Предполагалось, что летающий на высоте не менее 35000 футов (10668 метров) самолет будет неуязвим для немецких истребителей (Bf 109E мог забраться в идеальном случае только на 10500 метров, но и то очень небыстро), а зенитный огонь по ним будет малоэффективен из-за большого времени полета снарядов.

Если вам кажется, что тут три ствола, то вам не кажется. Таким видели оборонительное вооружение de Havilland DH.98 Mosquito сильно упертые британские военные, которые и летом 1941 года не могли еще согласиться с существованием и успешным применением бомбардировщика без оборонительного вооружения, который просто улетал от любых преследователей. Ну вот они и пробили макетирование на самолете с номером W4050 мечтаемой оборонительной точки. Однако, судя по всему, испытания показали правоту сэра Джеффри Де Хевилленда: легкому бомбардировщику лучше уметь просто удрать, чем не умея удрать (из-за веса и сопротивления турели) вступать в бой с истребителями.

Английские Джеймсы Бонды времен Второй Мировой Были оснащены, в общем-то, не хуже своих киношных изображений. Вот, к примеру, дистанционно управляемый пистолет (оно и называется, Remote Control Pistol, RCP), позволявший внезапно открыть огонь из любого положения рук. Если вам сказали "руки вверх", то это их проблемы (если попадете, конечно, но это вопрос тренировок). Идея, в общем-то понятная: на относительно жестком корсете справа на боку в специальном удерживающем устройстве устанавливался пистолет Colt Model 1903 Pocket Hammerless калибра .32 ACP, к спусковому крючку которого подводился толкатель, приводимый в действие тросиком.

Казалось бы: ну что можно придумать необычного при создании носимого струйного огнемета? Ранцевые огнеметы появились еще в Первую Мировую, и к началу Второй их конструкция была, в общем-то вполне устоявшейся - на спине баллоны с огнесмесью и газом-вытеснителем, а в руках винтовкообразная держалка для форсунки с запалом. Разница только в мелких деталях. Но нет, итальянцы создали свой "штурмовой огнемет" Lanciafiamme Mod. 41 d'assalto (не путать с простым Lanciafiamme Mod. 41) совершенно необычной конструкции. Огнесмесь (масло с бензином в соотношении 9:1) заливалась в цилиндрическую трубу объемом около 9 литров, позади которой располагался баллон высокого давления с азотом и ...небольшая газовая турбина.

Очень большая проблема была у союзников с атлантическими конвоями. Немецкие подводные лодки могли атаковать их на просторах Северной Атлантики в слишком многих местах, чтобы трассу можно было бы прикрыть кораблями, любым их количеством. И некоторый перелом в ситуации появился только посте появления на вооружении Берегового Командования переоборудованных для борьбы с подводными лодками бомбардировщиков B-24 Liberator в варианте LB-30B, известных после переоснащения для охоты на подводные лодки, как Liberator GR.Mk.I. Суть переоборудования машин состояла в том, что на них устанавливался радиолокатор ASV Mk.II (Anti-Surface Vessel), позволявший обнаруживать подводные лодки. Он состоял из передатчика T.3040D и приемника R.3039, работающих на длине волны 1,5 м.

Острый дефицит средств ПВО в РККА, особенно в 1941-1943 годах, привел к тому, что каждый выкручивался как мог. В частности, подразделения ВВС РККА сравнительно массово импровизировали с применением в качестве зенитного вооружения ракет - конечно, тех самых РС-82, которые у них были. Тут, собственно, даже не та была идея, чтобы сбить супостата - но парочка разрывов перед носом на траектории атаки вполне может отбить у немцев желание проштурмовать стрелково-пушечным вооружением стоянку самолетом, и это уже успех. Ну, а конкретно на фотографии — изобретение оружейников 5-го гиап. Калининский фронт, зима 1941/42 г. Два РСа и (необычно) коллиматорный прицел сбоку.