strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

TATA Kestrel WHAP (кликабельно)

TATA Kestrel WHAP (wheeled armred platform) продемонстрированная миру уже в этом, 2014 году представляет собой серьезную заявку индусов на самостоятельное производство бронетехники (их первый блин, танк Арджуна, вышел не очень). Тяжелая (до 26 тонн) боевая машина в базовой комплектации оснащается 30/40мм пушкой Bushmaster, спаренным с нею пулеметом и каким-то ПТУР на борту башни. А сверху - ставится еще одна независимая дистанционно управляемая станция с крупнокалиберным пулеметом и еще одним ПТРК.


TATA Kestrel вид спереди. (кликабельно)

Подвижность машине обеспечивает 600-сильный дизельный двигатель, крутящий все восемь колес через автоматическую трансмиссию. Интересна и подвеска, - она управляемая, пневматическая. Жесткость и ход регулируется в зависимости от скорости и дорожных условий. Машина миноустойчва, уверяют, что она может выдержать подрыв 10кг тротила под колесом и ничего.


вид сзади, аппарель и водометы.(кликабельно)

Кстати, обратите внимание: машина плавает. Водоходные движители говорят об этом самым недвусмысленным образом.

Перспективы машины пока непонятны, очевидно, что она ни разу не дешевая, и вряд ли сразу станет основной БМП индийской армии, но будем посмотреть. Тем более, что центральное расположение вооружения позволяет сравнительно просто менять тип вооружений.

Date: 2014-03-29 08:29 pm (UTC)
From: [identity profile] lazy-flyer.livejournal.com
Мнээээээ...Я вот гляжу на фотоньку и ничего специального не вижу. Ткните пальцем, плиз.

Date: 2014-03-29 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Посмотрите на вид сзади: там выраженное "V" вся волна уйдет наверх и в сторону. Вместе с колесом, правда.

Date: 2014-03-29 08:38 pm (UTC)
From: [identity profile] lazy-flyer.livejournal.com
А 10 кг даст факел только на 1 колесо? Да и не вижу я там ярко выраженного уклона боковины. IMHO, на мой хлопский розум - подрыв под задней парой вынесет оба колеса с подвесками и прочим.
Не знаю, я не компетентен, но мне так кажется.

Date: 2014-03-29 11:01 pm (UTC)
From: [identity profile] vanderdecken-lj.livejournal.com
Всегда не понимал, почему так носятся с V. Метр влево, метр вправо и взрывная волна бьет не в ребро V, а в плоскость. Может дело только в конструктивной прочности?

Date: 2014-03-30 12:38 am (UTC)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
а в таком разе ей будет куда отразиться. другое дело если снизу земля, a сверху плоское днище.

Date: 2014-03-30 12:38 am (UTC)
From: [identity profile] lion-rat.livejournal.com
Плоскость под наклоном, прикрыта движителем и элементами подвески. Которые у миноустойчивых машин сделаны так, чтобы при взрыве улетали без тяжёлых последствий, и легко заменялись.
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
В смысле, мина нажимного действия взрывается под колесом от воздействия самого колеса, на не "метр влево, метр вправо". Так что насчет поперечного V - "это работает". :)

Date: 2014-03-30 02:26 pm (UTC)
From: [identity profile] berezutsky sergey (from livejournal.com)
Всегда не понимал, почему так носятся с V. Метр влево, метр вправо и взрывная волна бьет не в ребро V, а в плоскость.

Если принимать форму ударной волны за сферу - да, будет бить по плоскости. Фишка немного в другом: если форма корпуса - прямоугольный параллелепипед (коробка) - то борт оказывается в непосредственной близости от колеса/катка и расстояние между ним и точкой подрыва - минимально. Если борт V-образен - расстояние от точки подрыва до борта увеличивается, а энергия ударной волны падает пропорционально кубу расстояния от точки подрыва.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 25th, 2026 11:01 pm
Powered by Dreamwidth Studios