В смысле, производители продавили-таки дизельный двигатель в Абрамсы. Нет, понятно, конечно, что у него экономичность, TCO и меньшие требования к персоналу. Но не зря военные лет двадцать этому решению сопротивлялись всеми конечностями - без очень умной многоступенчатой автоматической КПП дизельный двигатель существенно усложняет управление танком и не дает ему - даже при равной мощности - такой же подвижности и надежности движения (ГТД не глохнет, к примеру, при утыкании танка в препятствие).
Ну а с компьютерно-управляемой трансмиссией, которая все ситуации обработает "по-умному" - вполне ничего себе получается, надо понимать. Если компания GDLS сумеет настоять на своем и цикл испытаний будет пройден нормально, эта модификация будет включена в программу модернизации ECP.
Ну а с компьютерно-управляемой трансмиссией, которая все ситуации обработает "по-умному" - вполне ничего себе получается, надо понимать. Если компания GDLS сумеет настоять на своем и цикл испытаний будет пройден нормально, эта модификация будет включена в программу модернизации ECP.
no subject
Date: 2014-02-10 09:03 pm (UTC)