Похоже, американцы все-таки натянули сову на глобус.

[strangernn]

Watch on YouTube

В смысле, производители продавили-таки дизельный двигатель в Абрамсы. Нет, понятно, конечно, что у него экономичность, TCO и меньшие требования к персоналу. Но не зря военные лет двадцать этому решению сопротивлялись всеми конечностями - без очень умной многоступенчатой автоматической КПП дизельный двигатель существенно усложняет управление танком и не дает ему - даже при равной мощности - такой же подвижности и надежности движения (ГТД не глохнет, к примеру, при утыкании танка в препятствие).

Ну а с компьютерно-управляемой трансмиссией, которая все ситуации обработает "по-умному" - вполне ничего себе получается, надо понимать. Если компания GDLS сумеет настоять на своем и цикл испытаний будет пройден нормально, эта модификация будет включена в программу модернизации ECP.

Comments

[vehf263.livejournal.com]

Интересно, спасибо:)

[pascendi.livejournal.com]

М-да.
Если не обращать внимание на безумный расход топлива ГТД "Абрамса" (даже на холостом ходу), то ГТД, безусловно, лучше.

[dr-trans.livejournal.com]

ГТД лучше по основному параметру — ей пофиг топливо, лишь бы оно горело (мощность будет разная, но работать и ехать будет, а это главное). А в бою это большой плюс: можно заправлять хоть "из ближайшего колодца" и из любой трофейной подбитой машины, при этом можно не боятся смешивать бензин с соляркой.

[jetrabbit.livejournal.com]

Интересно, как они планируют защиту всей этой умной начинки от ЭМИ?

[dr-trans.livejournal.com]

Дизели обычно крупнее бензиновых, но компактнее, чем ГТД.
А отдельный двигатель в башне у низ остался? Или это уже в прошлом?

[strangernn.livejournal.com]

У танка защита встроенная. Он сам себе "клетка Фарадея", причем из толстой стали.

[v-jacyna.livejournal.com]

Танк сам по себе очень мощный экран для любых излучений.

[pascendi.livejournal.com]

Выражение "многотопливный дизель" слышали? :-)

[pascendi.livejournal.com]

А куда они его денут?
На него завязана куча внутренних систем.

[dr-trans.livejournal.com]

Слышал, но ГТД все равно чуток лучше, т.к. работает в том числе и на порошковом топливе, например на угольной пыли, которая в некоторых районах имеется или быстро получается на месте измельчением. ;)

[dr-trans.livejournal.com]

Т.е. остались раздельные энергосистемы.

[pascendi.livejournal.com]

И Вам, конечно же, известны реальные случаи использования этого порошкового топлива на ГТД AGT-1500 танка "Абрамс"? :-)

Теоретики -- они такие теоретики...

[pascendi.livejournal.com]

Ну, строго говоря, не совсем. :-)

Документацию почитайте.

[dr-trans.livejournal.com]

Я говорю о наших ГТД. Они на него рассчитаны по проекту. А войны пока не было, чтобы все предусмотренные возможности проверить.

[pascendi.livejournal.com]

Вроде, топикстартер про Абрамс говорил, нет?

Про наши ничего говорить не буду, т.к. не знаю, рассекречена ли тема.

[patetlao.livejournal.com]

Интересно, что первоначально гринго хотели поставить дизель ещё на "Абрамсы" для Мубарака, но заменили египтянам только броню - вместо урановой дали многослойную.

[twohundredfifty.livejournal.com]

Логично кстати абсолютно, на новую трансмисию делать новый движок.
да еще новую пушку как поставят, будет вообще лапочка)

[darius varnas (from livejournal.com)]

Бред. Во первых чтоб использовать пылевидное топливо в газовой, а не впарвой турбине - его надо измелчасть до такой степени, что мука булыжниками покажетса. На коленке етого несделаеш. Во вторых - чем качать етот сильно абразивный порошок? Да - была в 70 тых годах експериментальная легковушка на угольной пыли с газовой турбиной. У американцев. Уних правда почти все было - если погуглить патентный фонд.

[darius varnas (from livejournal.com)]

А зачем новая пушка? И нынешния пушка с существующими боеприпасами бьет всех танков в лоб с запасом...

[twohundredfifty.livejournal.com]

ну вдруг наноармата будет иметь такие ттх, что американцам таки нужно будет ставить 140мм пушку)

[shkslj.livejournal.com]

Паровой!!!? ЛОЛ

[shkslj.livejournal.com]

Это вы очень хорошо думаете про уровень многотопливности турбинных двигателей:) на практике все несколько не так просто.

[shkslj.livejournal.com]

Гтд 1970ых против дизеля 2010ых ищщо не факт, что чего компактнее 40 лет прошло. Но главное экологичность:)

[nukemall.livejournal.com]

Самое смешное то, что на "Абрамсе" изначально стоит "умная" автоматическая гидромеханическая коробка передач, которая ГТД вообще не нужна(двигатель со свободной турбиной сам себе "гидротрансформатор"). Ходят байки, что из-за бардака в процессе разработки эту коробку передач просто забыли убрать(прототип был с ГТД без АКПП, потом вояки захотели такой же с дизелем, поставили дизель и АКПП, внесли другие усовершенствования, но тут заказчик решил, что всё-таки ГТД лучше, разработчиков всё уже так заело, что поставили ГТД на улучшенный прототип вместо дизеля, так оно и осталось).

[alex-ak.livejournal.com]

Почему лол? Как раз в паровых турбинах пылевидный уголь использовать проще всего. Котлы стационарные, огромные, топливо измельчается здесь же и подается к форсункам сжатым воздухом. Ну, в паровозе еще можно такую схему реализовать, но уже сложно, потому что заранее измельченный уголь слеживается. Впрочем, в 80-х годах был проект паровоза на пылевидном угольном топливе.