strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

В смысле, производители продавили-таки дизельный двигатель в Абрамсы. Нет, понятно, конечно, что у него экономичность, TCO и меньшие требования к персоналу. Но не зря военные лет двадцать этому решению сопротивлялись всеми конечностями - без очень умной многоступенчатой автоматической КПП дизельный двигатель существенно усложняет управление танком и не дает ему - даже при равной мощности - такой же подвижности и надежности движения (ГТД не глохнет, к примеру, при утыкании танка в препятствие).

Ну а с компьютерно-управляемой трансмиссией, которая все ситуации обработает "по-умному" - вполне ничего себе получается, надо понимать. Если компания GDLS сумеет настоять на своем и цикл испытаний будет пройден нормально, эта модификация будет включена в программу модернизации ECP.

Date: 2014-02-10 09:03 pm (UTC)
From: [identity profile] vehf263.livejournal.com
Интересно, спасибо:)

Date: 2014-02-10 09:06 pm (UTC)
From: [identity profile] pascendi.livejournal.com
М-да.
Если не обращать внимание на безумный расход топлива ГТД "Абрамса" (даже на холостом ходу), то ГТД, безусловно, лучше.

Date: 2014-02-10 09:11 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
ГТД лучше по основному параметру — ей пофиг топливо, лишь бы оно горело (мощность будет разная, но работать и ехать будет, а это главное). А в бою это большой плюс: можно заправлять хоть "из ближайшего колодца" и из любой трофейной подбитой машины, при этом можно не боятся смешивать бензин с соляркой.

Date: 2014-02-10 09:16 pm (UTC)
From: [identity profile] pascendi.livejournal.com
Выражение "многотопливный дизель" слышали? :-)

(no subject)

From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com - Date: 2014-02-10 09:22 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] pascendi.livejournal.com - Date: 2014-02-10 09:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com - Date: 2014-02-10 09:29 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] pascendi.livejournal.com - Date: 2014-02-10 09:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] darius varnas - Date: 2014-02-10 11:52 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-02-11 02:46 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2014-02-11 05:10 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-02-11 05:28 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2014-02-11 06:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-02-11 06:14 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-02-11 06:19 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-02-11 05:40 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com - Date: 2014-02-11 06:02 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-02-11 06:16 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2014-02-11 05:29 am (UTC) - Expand

Date: 2014-02-11 03:03 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Это вы очень хорошо думаете про уровень многотопливности турбинных двигателей:) на практике все несколько не так просто.

Date: 2014-02-11 07:47 am (UTC)
From: [identity profile] organic81.livejournal.com
Ну наш харьковский 6ТД-2 для Т-80УД тоже вполне спокойно работает на взвеси угольной пыли в воде и на расплавленном парафине - сам наблюдал такие испытания. Вот только ресурс от этого сильно снижается. И 6ТД вполне себе нормальный дизель с турбонаддувом, а не ГТД.

(no subject)

From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com - Date: 2014-02-11 08:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] porter333.livejournal.com - Date: 2014-02-11 12:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] doktoraikasap.livejournal.com - Date: 2014-02-11 03:48 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-02-11 03:16 pm (UTC)
From: [identity profile] andyflowers.livejournal.com
На бензине ГТД конечно поедет, но очень не долго. Так что многотопливный дизель рвет его как Тузик грелку. Собственно и доказательств особых не надо - на 99% современных ОБТ - 4-тактные многотопливные V-образники. Исключения всего два Абрамс с ГТД, и украинцы с двухтактным оппозитом.

From: [identity profile] andyflowers.livejournal.com - Date: 2014-02-12 07:15 pm (UTC) - Expand

Re:

From: [identity profile] asbatura.livejournal.com - Date: 2014-02-12 07:20 pm (UTC) - Expand

Re:

From: [identity profile] asbatura.livejournal.com - Date: 2014-02-12 07:22 pm (UTC) - Expand

Вроде как

From: [identity profile] asbatura.livejournal.com - Date: 2014-02-12 07:47 am (UTC) - Expand

Re: Вроде как

From: [identity profile] andyflowers.livejournal.com - Date: 2014-02-12 07:51 am (UTC) - Expand

Date: 2014-02-10 09:12 pm (UTC)
From: [identity profile] jetrabbit.livejournal.com
Интересно, как они планируют защиту всей этой умной начинки от ЭМИ?

Date: 2014-02-10 09:14 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
У танка защита встроенная. Он сам себе "клетка Фарадея", причем из толстой стали.

Date: 2014-02-11 12:56 pm (UTC)
From: [identity profile] afirsov.livejournal.com
Говорят, шведы так же думали, пока не испытали нашу ЭМИ-бомбу рядом с "Абрамсом" :-/ В результате победил "Леопард".

(no subject)

From: [identity profile] void-am.livejournal.com - Date: 2014-02-12 01:58 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] afirsov.livejournal.com - Date: 2014-02-12 12:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-02-12 07:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] afirsov.livejournal.com - Date: 2014-02-12 07:37 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-02-12 09:18 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] afirsov.livejournal.com - Date: 2014-02-12 09:24 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-02-13 09:56 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] afirsov.livejournal.com - Date: 2014-02-13 11:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-02-14 05:32 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] afirsov.livejournal.com - Date: 2014-02-14 09:41 am (UTC) - Expand

Date: 2014-02-10 09:14 pm (UTC)
From: [identity profile] v-jacyna.livejournal.com
Танк сам по себе очень мощный экран для любых излучений.

Date: 2014-02-10 09:13 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Дизели обычно крупнее бензиновых, но компактнее, чем ГТД.
А отдельный двигатель в башне у низ остался? Или это уже в прошлом?

Date: 2014-02-10 09:17 pm (UTC)
From: [identity profile] pascendi.livejournal.com
А куда они его денут?
На него завязана куча внутренних систем.

Date: 2014-02-10 09:22 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Т.е. остались раздельные энергосистемы.

(no subject)

From: [identity profile] pascendi.livejournal.com - Date: 2014-02-10 09:28 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-02-11 10:02 am (UTC)
From: [identity profile] berezutsky sergey (from livejournal.com)
На M1A2SEP Block 2 от ВСУ всё-таки отказались в пользу аккумуляторов увеличенной ёмкости "Hawker".

Date: 2014-02-11 03:05 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Гтд 1970ых против дизеля 2010ых ищщо не факт, что чего компактнее 40 лет прошло. Но главное экологичность:)

(no subject)

From: [identity profile] berezutsky sergey - Date: 2014-02-11 10:03 am (UTC) - Expand

Date: 2014-02-10 10:36 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Интересно, что первоначально гринго хотели поставить дизель ещё на "Абрамсы" для Мубарака, но заменили египтянам только броню - вместо урановой дали многослойную.

Date: 2014-02-10 11:17 pm (UTC)
From: [identity profile] twohundredfifty.livejournal.com
Логично кстати абсолютно, на новую трансмисию делать новый движок.
да еще новую пушку как поставят, будет вообще лапочка)

Date: 2014-02-10 11:54 pm (UTC)
From: [identity profile] darius varnas (from livejournal.com)
А зачем новая пушка? И нынешния пушка с существующими боеприпасами бьет всех танков в лоб с запасом...

(no subject)

From: [identity profile] twohundredfifty.livejournal.com - Date: 2014-02-11 12:35 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] patetlao.livejournal.com - Date: 2014-02-12 04:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] twohundredfifty.livejournal.com - Date: 2014-02-12 05:23 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-02-12 07:18 pm (UTC)
From: [identity profile] mechnik.livejournal.com
А корявое бронирование никто так и не отменял. Извините, тут не двигатель нужен новый, с трансмиссией, а новый танк. Ну или когда этот проектировали, не требовать солянку.

(no subject)

From: [identity profile] twohundredfifty.livejournal.com - Date: 2014-02-12 08:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-02-12 09:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] twohundredfifty.livejournal.com - Date: 2014-02-12 10:35 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mechnik.livejournal.com - Date: 2014-02-13 09:53 am (UTC) - Expand

Date: 2014-02-11 04:57 am (UTC)
From: [identity profile] nukemall.livejournal.com
Самое смешное то, что на "Абрамсе" изначально стоит "умная" автоматическая гидромеханическая коробка передач, которая ГТД вообще не нужна(двигатель со свободной турбиной сам себе "гидротрансформатор"). Ходят байки, что из-за бардака в процессе разработки эту коробку передач просто забыли убрать(прототип был с ГТД без АКПП, потом вояки захотели такой же с дизелем, поставили дизель и АКПП, внесли другие усовершенствования, но тут заказчик решил, что всё-таки ГТД лучше, разработчиков всё уже так заело, что поставили ГТД на улучшенный прототип вместо дизеля, так оно и осталось).

Date: 2014-02-12 07:19 pm (UTC)
From: [identity profile] mechnik.livejournal.com
Очень в стиле американского танкопроизводства.

Date: 2014-02-11 02:59 pm (UTC)
From: [identity profile] al-datr.livejournal.com
Вы какие-то ужасы рассказываете.:)
Возьмут обычный моторно-трансмиссионный блок, тот же Europоwerpack (лицензионный, естественно), да и воткнут его в МТО.

Date: 2014-02-11 04:16 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Пока свое тестируют.

(no subject)

From: [identity profile] al-datr.livejournal.com - Date: 2014-02-11 04:26 pm (UTC) - Expand

Date: 2014-02-11 06:21 pm (UTC)
From: [identity profile] andyflowers.livejournal.com
Непатриотично. И попил не тот...:)
А на южнокорейской версии Абрамса MTU давно стоит... :)
Edited Date: 2014-02-11 06:25 pm (UTC)

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 25th, 2026 11:21 am
Powered by Dreamwidth Studios