Некоторые малоизвестные страницы швейцарской истории.

[strangernn]

Hürlimann 6MS75 (кликабельно)

Вот, в частности: этот гусеничный трактор с пневматическими катками. Как вы думаете, чей он? Его создатели - швейцарская компания Hürlimann, специализирующаяся, вообще-то на сельскохозяйственных и промышленных колесных тракторах классической схемы. Их машина 6MS75 была попыткой выйти из круга, создать свою гусеничную машину, но уникальную. Чем? Мягкостью и беззвучностью хода, приличным ресурсом гусениц, и чтобы асфальт несильно портили. Потому что дело такое, курортное - машину создавали для буксировки туристов в горах, расчистки трасс и так далее.

Фактически, швейцарцы создали первый специализированный снегоход для работы на горнолыжных трассах, опередив всех лет на 20-30 (ну, надо признать, у них условия способствуют пониманию гор).

В принципе, конечно, у них получилось. Бесшумный трактор-снегоход был хорош. Но пока его испытывали, показывали на выставках, подписывали протоколы о намерениях и предварительные котракты, то-се... Началась Вторая Мировая, и с ресурсами у Швейцарии стало не очень.... А после войны техника уже стала другой.

Comments

[darius varnas (from livejournal.com)]

Похоже что не все так хорошо с гусеницами на пневматических катках. В 1960 годах Волво делала такие трактора. Вот типичный пример http://www.youtube.com/watch?v=3HlYJjnjB7Q
Однако по каким то причинам распостранения в мире неполучили.
Или вот вариант - тут правда с минимальными изменениями колесного трактора http://www.youtube.com/watch?v=EtpTCqmIQwk

[strangernn.livejournal.com]

там проблем выше крыши, но если вам нужно бесшумное решение с "мягкими лапами" - то это хороший вариант.

[abarygen.livejournal.com]

То, что вы увидели - несколько другая тема. На первом видео хравестер, на втором - форвардер. Применяют при сортиментной заготовке леса. Собственно цепи на пневматиках в этой отрасли используют самым широким образом. То, что Volvo перестало делать специализированную для лесозаготовки технику - это жесткая конкуренция на этом, довольно ограниченном рынке. Там рулят финские производители. Правда ведущего из них купил Jhone Deere, так что теперь американцы.
Хотите пневматики на цепях, наберите в гугле, например: John Deere 1270D

[abarygen.livejournal.com]

А вот, кстати, реально трактор - полугусь: http://www.youtube.com/watch?v=JxgXB1v9q-Y

[patetlao.livejournal.com]

Спасибо за ролик, забавно винодел его обновил.

[darius varnas (from livejournal.com)]

Пожозреваю что сами катки (ведущие) быстро изнашиваютса. Хотя гусеницы на задние колеса тракторов в скандинавии до сих пор применяютса. Кстати есть какие нибудь данные насчет ресурса гусениц на обычных тракторах и етих?

К слову.

[patetlao.livejournal.com]

Не знал, что ходовую "Тетрарха" и "Гарри Гопкинса" Виккерс потом использовал на своём бульдозере.
http://www.youtube.com/watch?v=2UP0eEwx2-k

[darius varnas (from livejournal.com)]

Скорее всего бульдозер ис использованием готовых частей от ненужных танков. Даже рулитса только торможением гусениц. Да и невозможно по другому - изгибать такие шировике гусеницы неполучитса.

[patetlao.livejournal.com]

Дариус, я это и имел в виду. Да, я тоже посмотрел, что катки не поворотные.

[darius varnas (from livejournal.com)]

Собствено в етом больдозере интересно использование готовых узлов от танка (катки, подвеска,) а не простое навешивание отвала и сидения повыше на корпус танка. Насчет бульдозера на фото - так там виден специальный протектор для зацепления с гусеницей. Своего рода резиновая ведущая звездочка.
Полуоф - для постов "Мне нужна вся мощность" гусеничные аналоги http://www.youtube.com/watch?v=3-JozbsaL0Y
http://www.youtube.com/watch?v=9gAYeyUB7oA

[patetlao.livejournal.com]

Собствено в етом больдозере интересно использование готовых узлов от танка (катки, подвеска,) а не простое навешивание отвала и сидения повыше на корпус танка.
---------------------------
Ну да, ведь видно же сразу, что это не танковый корпус. А вот шасси не знаю. Поворотного механизма нет, гусеницы уширенные другие + ещё кое-что. Насколько % там осталось всё прежнее, от этих лёгких танков - не знаю. Но ведь точно, что на базе этих танков "Виккерс" попытался сделать конверсионную технику для гражданского сектора.

Чтобы не отвлекаться от главной темы...

[patetlao.livejournal.com]

А у этого "Хёрлимана" башмаки, на которых он тут, как на пуантах идёт по асфальту, из чего? Резина? (Мороз.) Дерево?

[v-ment.livejournal.com]

А че...няшная мафынка