Швеция - страна снежная, или "как сделать из джипа снегоход".

[strangernn]

Собственно, вот так и сделать, как на этой фотографии. Компания Scania-Vabis с 1953 (если не врут) года производила такие комплекты на крайне популярный и массовый джип CJ-3B. После его установки в условиях любого гаража - джип превращался в очень даже приличный вездеход. Резинометаллическая лента обеспечивала минимальный вес и бесшумность, а грунтозацепы надежно вцеплялись в снег. К сожалению, невозможно понять: просто вокруг лыжи скользит лента, или там что-то более сложное, с какими-то вращающимися опорными роликами? Преимущества есть у любого варианта - решить за шведов не получается.

Поворот осуществлялся, как ни странно, раздельным торможением гусениц. К тормозным барабанам проводились отдельные тяги, и притормаживая их побортно можно было выполнять повороты. К сожалению, до настоящего времени такие комплекты не сохранились...

Comments

[kvzh.livejournal.com]

Чем мне джип CJ-3B нравится, так это тем, что в него легко я могу загрузиться.
Когда маленьким был с родителями в городе Ревеле останавливался, около их телебашни кемпинг был (Начало 80-х). Мы с палаткой ГДРовской, а "финики" путешествовали на Toyot-e, очень на джип похожей с домом на крюке. К ним, помню, литовцы оккупированные и замучанные приставали с целью купить всю эту богадельню в сборе, а "финики" называли цену 50000 рублей. Доведенные до безысходности оккупантами литовцы не соглашались. Предлагали не больше 30 килорублей. Папа мой, помню, топал ногами и очень возмущался.
Тогда мама моя была зам. начальника цеха (термички) на 500-м заводе (им. Чернышева сейчас, который для МИГ-29 двигатели делал), а папа у НИКОДИМА (Николая Дмитриевича Устинова. Да, у сына министра обороны) работал начальником отдела. Они на двоих получали около 650 рублей в месяц, у нас была машина, у единственных во дворе, и мы путешествовали каждое лето. И то даже подумать не могли о таком вот агрегате.
Сейчас конечно другая ситуация....

[patetlao.livejournal.com]

Да, "окраины" экономически задабривали в ущерб внутренним территориям. Абсолютно то же самое можно сказать про грузинских шахтёров, в период Грузинской ССР. Привет вашим родителям!

[langenberg.livejournal.com]

Поворот осуществлялся, как ни странно, раздельным торможением гусениц
+++

Почему "странно"? Обычное решение всех гусеничных машин.

[daddycat.livejournal.com]

Разумнее было бы надеть микроролики на концы гусеничных пальцев.

[patetlao.livejournal.com]

а в чём выгода?

[daddycat.livejournal.com]

Лыжи так и остаются упрощенными, а тут используются готовые оси для для замены трения качением.

[chili-bomber.livejournal.com]

Правда дело кончилось невозвратом денег , неисполнением заказов , банальным нае...вом .