Британский десантный шестиног.

[strangernn]

Hexonaut (кликабельно)

Легкая 1-тонная авиатранспортабельная полноприводная плавающая машина Hexonaut, была построена фирмой Humber в 1940 г. Необычность машины (помимо того, что она плавала) - в конструкции ее силовой установки и трансмиссии. Если я правильно понимаю, колеса у нее не поворачивались, машина для поворота подтормаживала, как танк, колеса одного борта. Мало того, у машины было еще и два двигателя, Hillman по 50л.с., каждый из которых работал на колеса одной из сторон автомобиля. Для уменьшения сопротивления воды на плаву - машину сделали очень узкой, при габаритной длине 3400 мм она имела ширину всего 1300 мм, - а вот весило это все около 3 т. Трехтонная машина, способная поднять всего тонну груза? Это слишком плохо для 1940 года, "Гексонот" получился слишком сложным и тяжелым и в производство не пошел. Выпущено всего 3 тестовых машины.

P.S. Впрочем, до десантных ли машин было Великобритании в 1940 году вообще?

Comments

[strangernn.livejournal.com]

1. Понятия не имею. Упоминания о конкурсной разработке по заказу я не нашел, - может и инициатива.
2. Ага.

[patetlao.livejournal.com]

2. Ага. - всегда считал, что это неудобно. Зачем им это?
тем более, что их же "Сагё", да и Кетавр и Руикат и проч. с "нормальными" схемами поворота.

[strangernn.livejournal.com]

Если я правильно понимаю. - то для унификации с гусеничной версией. Они по начинке, кроме привода на все колеса, - вообще одинаковые, с БКП и т.п.

[patetlao.livejournal.com]

для унификации с гусеничной версией - это какой?

вообще одинаковые, с БКП и т.п. - ??

[strangernn.livejournal.com]

Как с какой? С AMX-10P, в т.ч. и AMX-10 PAC 90, если с пушкой.

Механизмы у них внутри одинаковые совершенно.

[patetlao.livejournal.com]

^) спасибо

[patetlao.livejournal.com]

"может и инициатива! - вот и удивляюсь. в 40-ом-то году! Для какого места?

[strangernn.livejournal.com]

Они верили в победу!

[patetlao.livejournal.com]

это правильно, но в хоумгарде оно бы не пригодилось.