strangernn | Чехословакия страна, конечно, не морская...

Tatra T807

Из всех стран ОВД, пожалуй, только Чехословакия сохранила в полном объеме самостоятельность в вопросах военно-промышленного комплекса. В отличие от других стран, пользовавшихся техникой либо советского производства, либо производимыми по лицензии клонами, - чешская армия получала, по большей части оригинальные системы вооружения. Да и соседей снабжала.

кликабельно

Одним из таких аппаратов стал плавающий транспортер Tatra 807, представленный в данном сообщении. Эта машина, вышедшая на испытания в 1954 году стала, наверное, первым большим плавающим транспортером "восточного блока", до появления ПТС оставалось еще лет 10-15...

Машина Tatra 807, способная перевезти до трех тонн груза или 24 солдата в полном вооружении имела две довольно интересных особенности:

- Во-первых, у нее был необычный двигатель. Вроде бы обычный V-образный В-2, такой же, как на Т-34, - но мощностью, почему-то всего в 300л.с. Ларчик открывается очень просто: моторесурс В-2 был, мягко говоря, неудовлетворительным, но - танки с таким двигателем были во множестве, и с т.з. обслуживания сохранить единый двигатель хотелось. Поэтому чехословацкие мотористы взяли, и дефорсировали В-2 на 40%, получив взамен пристойный по мирному времени моторесурс.

- Во-вторых, обратите внимание на водный движитель - забавная комбинация винтов в кольцевой насадке и водометов с редуцированными всасывающими и выбрасывающими патрубками. Такое решение имеет как преимущества, так и недостатки, но выглядит, в любом случае оригинально.

Транспортер успешно прошел испытания, но в серию запущен не был. Причин такого решения я не знаю, но полагаю, что там были и политические моменты, - в СССР очень активно разрабатывались похожие аппараты.

Flat | Top-Level Comments Only

From:

strangernn.livejournal.com

Немцы весьма им доверяли, - чехи и словаки воевали даже в составе Люфтваффе, где им давали и самоновейшие истребители. Да и те же Хетцеры и прочее на базе "Праги" взять - чьих рук дело?

From:

patetlao.livejournal.com

Да и те же Хетцеры и прочее на базе "Праги" взять - чьих рук дело? - Да, но это было позже 1936 года. Да и там после 1938г на заводах всем руководили судетские немцы - типа, Ледвинки и Ко. А владельцы-инженеры ЧКД из чешских евреев оказались в Треблинке.

Немцы весьма им доверяли, - чехи и словаки воевали даже в составе Люфтваффе - Чехи? А где? кто? Они же оккупированы.
А словаки? - это как, как союзники Гитлера - государство Йозефа Тисо, или в личном качестве?

From:

strangernn.livejournal.com

Между началом проектирования и первой машиной прошло достаточно лет для того, чтобы успели из Праги конструкторы подключиться. И были там на заводах не только судетские немцы и евреи, но и чехи, мне думается.

Вот где именно слету не скажу, но в мемуарах какого-то летчика мне встречался эпизод, как к ним на аэродром плюхнулся немецкий истребитель и оттуда вылезли два очень довольных чеха-летчика. Из обычной строевой части Люфтваффе. Может, конечно, это были судетские немцы, но сами себя они числили чехами.

From:

patetlao.livejournal.com

но в мемуарах какого-то летчика мне встречался эпизод - советского лётчика или..?

чтобы успели из Праги конструкторы подключиться. - они такие сильные были? что немцы сами конструкторски справится не могли?

я то думал, что прага, чкд, мартин вошли в тнк Герман Геринг верке просто как исполнители, как производство в/т.

на заводах не только судетские немцы и евреи, но и чехи, мне думается. - конечно были, но с 38-го года евреев не стало (Я.Корчак и ост. понятно где оказались), а про судетских Н. как о руководстве на оккупированных богемо-моравских территориях (как расово близкие немцам).

Потому что, если гитлеровцы ещё и чехам "доверяли" (в производстве не чего-нибудь, а Оружия), то тогда это странная оккупация и оккупация ли?

From:

strangernn.livejournal.com

1. Советского, именно. Вот, нашел:

Вскоре, однако, услышали отдаленный шум мотора с каким-то особенным присвистом, а потом заметили идущий к аэродрому на малой высоте истребитель: посадочные закрылки отклонены вниз, шасси выпущены — колеса под фюзеляжем торчали как-то странно — слишком разъехались в стороны.
— Ребята, фриц блуданул! — послышался ликующий выкрик.
— Не разглядел бы только штурмовиков...
— А если к нам по ошибке плюхнется — вот потеха будет!
Мы еще не успели прийти в себя от неожиданности, а в это время оглушительно захлопали наши зенитки, затрещали счетверенные пулеметы, над головами затенькали пули. Били по низко летящему самолету с другого конца аэродрома.
— Ложись! — последовала команда, и все повалились как подкошенные.
...
— Спугнули, олухи! — крикнул Васильев, но «мессершмитт» в это время опустил нос, пошел к земле, скрылся за стоянками штурмовиков. Там поднялась пыль.
— Сел! Сел!
Все забыли о мисках с борщом, бросились к месту приземления. Каждому хотелось быть там первым, но впереди оказался наш оперуполномоченный СМЕРША капитан Тарасов. Хоть и был он тучноват, но бежал так резво, что за ним не поспевал легкий Костя Аверьянов. В правой руке у Тарасова был пистолет. Мы тоже опомнились, каждый потянулся к кобуре — ведь сейчас придется фашиста с боем брать...
...
Сержант Васильев после быстрого бега часто дышал и с близкого расстояния пристально смотрел на своего заклятого врага. А враг этот на вид симпатичный, фигурой и лицом вышел поскладнее самого Васильева, приятно улыбается. «Посмотреть бы на тебя в тот момент, когда ты целился по нашему самолету, — подумал Васильев. — Какое у тебя тогда было выражение лица? Не одного, конечно, завалил, а теперь прикидываешься овечкой».
— Что это он про судороги лопочет? — спросил Васильев стоявшего рядом Наумова. — Или от страха руки-ноги сводит?
— Не судороги, а судруги... Это по-чешски значит — друзья.
— Их всех подряд надо на гребешке давить. Я бы его сейчас кутними зубами раскусил и выплюнул. Друг нашелся...
— Был врагом, а теперь, может, осознал.
К летчику подошел командир полка, разрешил опустить руки. Тот протянул ему шлем с очками — в подарок. Шлем не кожаный, как у нас, а плетенный частой сеточкой, чтобы шевелюра не выпадала. Очки со светофильтром: в них даже если против солнца лететь — не ослепляет, — таких у нас тоже не водится. «Вот, заразы, как все предусмотрели», — подумал Васильев. А летчик уже представляется нашему командиру:
— Саша Герич, Саша Герич, — и зачем-то показывает рукой на фюзеляж с черным крестом. Открыл он люк — оттуда показалась голова. Герич помог выбраться тощему и нескладному человеку в темном комбинезоне. Тот дрожал как в лихорадке.
...
Наш оперуполномоченный исчез — верно, пошел звонить старшему начальнику. Мы время не теряли, расспрашивали Герича. тот охотно отвечал. И все было понятно без переводчика.
— Когда надумал к нам перелететь?
— Давно, да не удавалось. Немцы одних чехов в полет пускать перестали, немецкого напарника дают.
— А как ты Яна в фюзеляж упрятал?
— Он еще с вечера туда залез. А я сегодня полетел к Новороссийску сопровождать разведчика. Высоко летели, боялся, что Ян замерзнет совсем.
— А немец-напарник с тобой летел?
— Летел! Но я хитро спикував, — Герич крутнул ладонью, показал отвесное пикирование.
...
У Васильева был наготове вопрос Геричу — сколько тот сбил наших самолетов, но спросить не успел. Подкатил черный трофейный «хорьх», Тарасов пригласил туда наших гостей.
...Вслед за Геричем с Анапского аэродрома на нашу сторону перелетели на «мессершмиттах» летчики Матушек и Добровольский. Все они потом воевали в чехословацком корпусе генерала Свободы.

У меня слово "спикував" в памяти с детства отложилось, а дальше гугл помог.

2. Могли, но использовали в полный рост.

3. Достаточно странная оккупация была. Ага.

From:

patetlao.livejournal.com

Спасибо. Чтобы перелетали - это понятно, и греки на сейбрах к нам перелетали во времена Чёрных полковников, но чтобы чехам (а не словакам) доверить на фронте? истребители??

Очень странно. Спасибо.

From:

ace-legioner.livejournal.com

А есть инфа о перелёте греков?

From:

patetlao.livejournal.com

материалы у меня были "бумажные" - их не нашёл. Но, в сети про одного всё-таки есть, однако он "ушёл" из Греции в советский Крым на "Дакоте".

я не копал, но вот первые два упоминания о нём - разумеется после краха хунты он вернулся на Родину, и с Беленко себя не ровняет никои образом - тут:

"Памятной вехой в жизни А.Папуниди была встреча с летчиком Михалисом Маниадакисом, не захотевшим жить в Греции при режиме хунты и перелетевшим в 1970 году в СССР. В связи с этим событием Аристотель Агафангелович был вызван в Москву в качестве переводчика, где познакомился и подружился с героическим летчиком с исторической родины. Дружбой с ним Папуниди гордится до сих пор."

http://hghltd.yandex.net/yandbtm?qtree=nfdgzUvW2%2F9Vs7IxWHaqUSU5SLqk%2B2jx3e5LbGCrQNy7Zjk77eEdfaSLpf3XXuzwSXmIh7x5Z4wPhki80xuoeT7XmZDo6NHJPCLa1H6Oefdf1VMMsfA422Ln7qHWPSB4fbAu%2FlPqhWUU8JGtiJPxpF8VH9GsWN%2FfwYmBknqD2nGubrmnasa6FQzXxGrRvTS6LxMiNchAHnwM1ylh6sBTe0oiyaVZvqomWorHQy96NvPnFWwEkmhdiUclymY12X4EmjbU8JeLwXITZd5APlccUeK3ptwzBQgC0BApn8wrGOUuTvnv9EOIaKlSA8tYNtUHWWUITsLbUHtM2eiPd%2F40H44Ye%2BnKD5i0BXa9NJul6awioA5DwlC6uT0LV7uvDbb83KtPGMqQZphehWBcaSBq6vhKttCFlSkteDAASAulguZ7sSgIqzQcqnp2krL3djIxZW7TQDlg4saiuy2ck6HhnBcpM9NFIoLEZjGBr7ZhWj%2B1haIWjB7z9pfBmZpolLbydxyLqHKyLSNH%2FiALx5yWy6%2B6wul6rWwePf2cp6wyIBZAVnxQipQmqioUL4z1s8e4qT%2FKVkZAI480Ggx92R7PXZHNdvDe19Gr39RItez6eiudRQVw4Zz%2FzyA0RNmFt4DHiHKrrXmYCa5pw5U68gvuMFS6cjmb1ZPm2BSKsEJTv0ROAZ7CR9NXBcJ%2BB16nFCjz5pe30vW%2FxEQsi62DsGK9sByJ7R0VDZ3GUid%2FY5LxKDPjO672DGN3Lk0sjGkMbgdNVcaG%2B0UI3XYap%2FlF7yLeD%2FNGv2F%2Fd01Xt7ie3BQbRNgnVPSh5aWGQ%2BPlBzPQMSrrMz02lRlL6JQggVmN8D9%2BEyuQARdc6I1HHmhbcDp01l29q5trE9qRILXutyCmUMtXL1GcvmUnrB8AQK3jsbEKQ8K3e7Hro2vy5m43awwBRvcZBEO%2B2694ctbzZGAcv6fsSr2qjFM8M7AbEifMdzFbb1Jglu5ML%2BXy4WZ3vxwRKwg%3D&text=%E3%F0%E5%EA%20%EF%E5%F0%E5%EB%E5%F2%E5%E2%F8%E8%E9%20%E2%20%D1%D1%D1%D0&url=http%3A%2F%2Fgreeks.ua%2Fru%2Fdefault%2Findex%2Fpersons%3Fid%3D62%26persons%3Dapapunidi

и подробней интервью с ним тут:
http://www.domikorabl.ru/review/Pobeg_v_sssr_na.html