![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
почтовый "бигфут" из 1940-го (кликабельно)
В отличие от современных бигфутов, которые чаще используются как цирковые машинки - их реальные предки были работягами. Вот, к примеру, как этот Ford-A, работавший в начале 40-х годов в почтовой службе штата Монтана. "Великая Депрессия", давшая США помимо прочего еще и хорошие дороги, которые строили как-то пристраиваемые государством толпы безработных, сельские районы дорогами не облагодетельствовала, и с доставкой почты, - особенно на отдаленные фермы по весне - возникали сложности. Но век на дворе был уже двадцатый, поэтому решение было придумано простое и эффективное: рессора колеса от трактора "Беларусь"
пока на буксире, но это дело наживное
24" дюймовые диски, на которые была установлена тракторная резина Goodyear превратили простенький почтовый автомобильчик в суровый по тем временам вездеход. Я бы даже предположил, что по грязям и колдобинам он ползал не хуже своих полноприводных собратьев с обычными колесами. Ведь и удельное давление у него поменьше, и габаритная проходимость по неровностям куда как лучше. Правда, наверное, с изменившимся диаметром колес на нем выше второй передачи и не переключались, но и на второй можно было улететь на низкую орбиту. Длина окружности колеса увеличилась более чем вдвое, а значит и скорость при тех же оборотах - во столько же...
вид на машинку спереди и сзади (кликабельно)
Сколько машина проработала сказать не могу, но все-таки возраст дело такое. Автомобильчик-то 1928 года выпуска, так что постепенно и ему пришла пора на пенсию. Однако же - не пропал, и сравнительно недавно был восстановлен, и даже в способном к самостоятельному передвижению виде. Так что, возможно, мы еще увидим его в какой-нить программе канала Дискавери. Материал-то шикарный, по пересеченке его погонять.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-12-03 08:06 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 08:26 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 08:30 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 09:42 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 10:31 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 10:34 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 01:12 am (UTC)"У собак до 6 штук, малая серия .." - Почему малая? С чем сравниваем? - Нет для них - это самая что ни на есть Большая.
"а вот олени поштучно." - Правильно. Как и "роллс-ройсы" - по одному и ручной сборки. Что никак не отменяет их "серийность".
no subject
Date: 2012-12-04 04:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 02:18 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 04:07 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 06:05 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 04:24 am (UTC)Жаль, регистратора у меня тогда не было, а на телефон снимать - не гоняться же за ними.
no subject
Date: 2012-12-05 04:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 07:16 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 12:40 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 01:36 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 02:35 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-05 01:59 am (UTC)Так нет и не будет. Это новодел.
Его создали, подражая фашистско-итальянским "сахарианам": броневикам и пикапам "сахарского" типа, приспособленным для условий и рельефа пустынной среды.
no subject
Date: 2012-12-05 07:14 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 05:00 pm (UTC)И с моментом троганья на первой? В грязище.
no subject
Date: 2012-12-04 05:52 pm (UTC)Поэтому управляемость и момент при троганье особо не к
Date: 2012-12-04 06:51 pm (UTC)А вот сцепление вам не жаль? :-))