strangernn: (Default)
strangernn ([personal profile] strangernn) wrote2012-12-04 12:01 am
  • Add Memory
  • Share This Entry
Entry tags:

Почта должна быть доставлена! ...а ФГУП "Почта России" должно хором удавиться от стыда.


почтовый "бигфут" из 1940-го (кликабельно)

В отличие от современных бигфутов, которые чаще используются как цирковые машинки - их реальные предки были работягами. Вот, к примеру, как этот Ford-A, работавший в начале 40-х годов в почтовой службе штата Монтана. "Великая Депрессия", давшая США помимо прочего еще и хорошие дороги, которые строили как-то пристраиваемые государством толпы безработных, сельские районы дорогами не облагодетельствовала, и с доставкой почты, - особенно на отдаленные фермы по весне - возникали сложности. Но век на дворе был уже двадцатый, поэтому решение было придумано простое и эффективное: рессора колеса от трактора "Беларусь"


пока на буксире, но это дело наживное

24" дюймовые диски, на которые была установлена тракторная резина Goodyear превратили простенький почтовый автомобильчик в суровый по тем временам вездеход. Я бы даже предположил, что по грязям и колдобинам он ползал не хуже своих полноприводных собратьев с обычными колесами. Ведь и удельное давление у него поменьше, и габаритная проходимость по неровностям куда как лучше. Правда, наверное, с изменившимся диаметром колес на нем выше второй передачи и не переключались, но и на второй можно было улететь на низкую орбиту. Длина окружности колеса увеличилась более чем вдвое, а значит и скорость при тех же оборотах - во столько же...

  
вид на машинку спереди и сзади (кликабельно)

Сколько машина проработала сказать не могу, но все-таки возраст дело такое. Автомобильчик-то 1928 года выпуска, так что постепенно и ему пришла пора на пенсию. Однако же - не пропал, и сравнительно недавно был восстановлен, и даже в способном к самостоятельному передвижению виде. Так что, возможно, мы еще увидим его в какой-нить программе канала Дискавери. Материал-то шикарный, по пересеченке его погонять.
Flat | Top-Level Comments Only

[identity profile] friderman.livejournal.com 2012-12-03 08:06 pm (UTC)(link)
Маловато для почты места

[identity profile] john-jack.livejournal.com 2012-12-03 08:26 pm (UTC)(link)
А много ли почты надо туда, куда нужен такой вездеход?

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2012-12-03 08:30 pm (UTC)(link)
хочется напомнить, что "in Soviet Russia" для доставки почты использовались и более необычные виды транспорта, причём серийные - аэросани, в том числе амфибийные А-3, АС-2, не говоря уже про собачьи упряжки и прочих оленей. Эта машина, хотя и неплохо сделана, все же кустарная самоделка.

[identity profile] kampfflieger.livejournal.com 2012-12-03 09:42 pm (UTC)(link)
а олени и собаки, значит, серийные?

[identity profile] patetlao.livejournal.com 2012-12-03 10:31 pm (UTC)(link)
если одного помёта - то да.

[identity profile] kampfflieger.livejournal.com 2012-12-03 10:34 pm (UTC)(link)
А вот и не совсем. У собак до 6 штук, малая серия, а вот олени поштучно.

[identity profile] patetlao.livejournal.com 2012-12-04 01:12 am (UTC)(link)
Айн момент! Не передёргивайте, сэр :)

"У собак до 6 штук, малая серия .." - Почему малая? С чем сравниваем? - Нет для них - это самая что ни на есть Большая.



"а вот олени поштучно." - Правильно. Как и "роллс-ройсы" - по одному и ручной сборки. Что никак не отменяет их "серийность".

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2012-12-04 04:04 am (UTC)(link)
Если производителем считать не единичную собако- (олене-) матку, а всю популяцию, то массовые! =)

[identity profile] Фриц Теофил (from livejournal.com) 2012-12-04 02:18 am (UTC)(link)
Это узкоспециализированная машина для районов, где часто бывают паводки и подолгу стоит вода - т.е. большие колеса в первую очередь пердназначены не для грязей, а для того, чтоб вода салон не заливала. Был уже здесь пост про подобную технику, но там ограничились лишь тем, что подняли подвеску, колеса же остались штатными "велосипедными"

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2012-12-04 04:07 am (UTC)(link)
Кстати, к вопросу о велосипедных колесах. Мне кажется, или переднее колесо собрано из стандартной ступицы с набором спиц и нестандартного обода (от трактора, и по-видимому с вырезанной серединой)?

[identity profile] Фриц Теофил (from livejournal.com) 2012-12-04 08:40 am (UTC)(link)
Да, Вы правы - очень похоже что так и есть, учитывая что и на тогдашних автомобильных и на тракторных колесах ступица довольно просто отделялась от обода. Кстати ступица заднего колеса тоже стандартная, но старше передней - еще с деревянными спицами.

[identity profile] nemez-06.livejournal.com 2012-12-04 06:05 am (UTC)(link)
За что люблю пиндосию так это за возможность вот такие приколы с техникой вытворять. Молоток, зубило по соседским сараям пробежался набрал столетних комбайнов-железяк постучал(по пальцам) покричал соплями склеил и поехал куда тебе надо. Африку за это ещё больше люблю. Как вспомню ихние "Пако-пако" так вообче в экстаз впадаю.

[identity profile] alex-ak.livejournal.com 2012-12-05 04:24 am (UTC)(link)
За только одну поездку из Санкт-Петербурга в Приморск (это рядом с Выборгом), мне встретились два чудо-аппарата "из спичек и желудей", еще диковиннее подопытного. Я бы не взялся определить, от чего взята хотя бы половина узлов, но ясно, что они склеены при помощи сварки и проволочных скруток из останков тракторов, грузовиков и частично легковых автомобилей именно таким способом, который вам так нравится у пиндосов. Класс я бы приблизительно определил как "трактор с функцией перевозки грузов и относительно комфортной доставки владельца до магазина и обратно". Притом указанное место - отнюдь не глухомань, это наш местный Лазурный берег с блэкджеком и шлюхами. Обычные деревни, впрочем, тоже есть. Думаю, что в глубинке такое техническое творчество вообще чуть менее, чем везде.

Жаль, регистратора у меня тогда не было, а на телефон снимать - не гоняться же за ними.

[identity profile] nemez-06.livejournal.com 2012-12-05 04:32 am (UTC)(link)
Это хорошо.

[identity profile] Руслан Протасов (from livejournal.com) 2012-12-04 07:16 am (UTC)(link)
Еще в фильме Английский пациент попадалась интересная пустынная модификация пикапа Форд-А с широкими колесами,поискал на просторах паутины-нет информации(

[identity profile] patetlao.livejournal.com 2012-12-04 12:40 pm (UTC)(link)
http://www.imcdb.org/i080144.jpg

[identity profile] Руслан Протасов (from livejournal.com) 2012-12-04 01:36 pm (UTC)(link)
Он,но кроме фоток сиз фильма информации нет.

[identity profile] Фриц Теофил (from livejournal.com) 2012-12-04 02:35 pm (UTC)(link)
А что собственно необычного - к пикапу 20-х приколхожены самые обычные высокопрофильные покрышки от какого то современного джипа.

[identity profile] patetlao.livejournal.com 2012-12-05 01:59 am (UTC)(link)
Да, я знаю, что Он.


Так нет и не будет. Это новодел.

Его создали, подражая фашистско-итальянским "сахарианам": броневикам и пикапам "сахарского" типа, приспособленным для условий и рельефа пустынной среды.

[identity profile] Руслан Протасов (from livejournal.com) 2012-12-05 07:14 am (UTC)(link)
А жаль,так гармонично смотрится эта машинка

(Anonymous) 2012-12-04 05:00 pm (UTC)(link)
А вот как у него с поворотливостью стало?
И с моментом троганья на первой? В грязище.

[identity profile] Фриц Теофил (from livejournal.com) 2012-12-04 05:52 pm (UTC)(link)
Машина не для бездорожья. Основное применение - неспешная езда по затопленной луговине (по сути поле, покрытое ~ метровым слоем воды). Поэтому управляемость и момент при троганье особо не критичны.

Поэтому управляемость и момент при троганье особо не к

(Anonymous) 2012-12-04 06:51 pm (UTC)(link)
Про управляемость -ну(с)... почти соглашусь.
А вот сцепление вам не жаль? :-))
Flat | Top-Level Comments Only