Почта должна быть доставлена! ...а ФГУП "Почта России" должно хором удавиться от стыда.

[strangernn]

почтовый "бигфут" из 1940-го (кликабельно)

В отличие от современных бигфутов, которые чаще используются как цирковые машинки - их реальные предки были работягами. Вот, к примеру, как этот Ford-A, работавший в начале 40-х годов в почтовой службе штата Монтана. "Великая Депрессия", давшая США помимо прочего еще и хорошие дороги, которые строили как-то пристраиваемые государством толпы безработных, сельские районы дорогами не облагодетельствовала, и с доставкой почты, - особенно на отдаленные фермы по весне - возникали сложности. Но век на дворе был уже двадцатый, поэтому решение было придумано простое и эффективное: рессора колеса от трактора "Беларусь"

пока на буксире, но это дело наживное

24" дюймовые диски, на которые была установлена тракторная резина Goodyear превратили простенький почтовый автомобильчик в суровый по тем временам вездеход. Я бы даже предположил, что по грязям и колдобинам он ползал не хуже своих полноприводных собратьев с обычными колесами. Ведь и удельное давление у него поменьше, и габаритная проходимость по неровностям куда как лучше. Правда, наверное, с изменившимся диаметром колес на нем выше второй передачи и не переключались, но и на второй можно было улететь на низкую орбиту. Длина окружности колеса увеличилась более чем вдвое, а значит и скорость при тех же оборотах - во столько же...

  
вид на машинку спереди и сзади (кликабельно)

Сколько машина проработала сказать не могу, но все-таки возраст дело такое. Автомобильчик-то 1928 года выпуска, так что постепенно и ему пришла пора на пенсию. Однако же - не пропал, и сравнительно недавно был восстановлен, и даже в способном к самостоятельному передвижению виде. Так что, возможно, мы еще увидим его в какой-нить программе канала Дискавери. Материал-то шикарный, по пересеченке его погонять.

Comments

[john-jack.livejournal.com]

А много ли почты надо туда, куда нужен такой вездеход?