Моряки, внученька, моряки! (с)

[strangernn]

И то правда, кому же, как не морякам, быть на самом острие технического прогресса в начале ХХ-века? Пока пехота возится в грязи, а высшим ее техническим достижением является какой-нибудь несчастный паровой локомобиль - флот его Величества уже давным давно использует могучие машины, точную оптику и все такое прочее.

Поэтом, совершенно логично, что первый пулеметный автомобиль в Великобритании был с экипажем из моряков. Адмиралтейство в лице автовладельца, адмирала сэра Перси Скотта (Percy Scott) проникалось идеей самостоятельно строительства бронетехники - и взгромоздило пулемет Виккерс на новейший автомобиль Wolseley, имеющий двигатель в целых 10 лошадок (с 2-цилиндровым мотором 2593см³).

И, более того, если я правильно вижу и правильно интерпретирую позу водителя - то место лобового стекла перед ним занял бронещиток со смотровой щелью. Ну а пулеметчику в данном плане не повезло, его закрывало от пуль только тело пулемета.

Comments

Re: только по частям.

[strangernn.livejournal.com]

Я и писал. Ж8-))) Это называется диалектика - нужно просто понимать где без электроники не обойтись (и тогда уже и не заикаться о "дешевой гражданской"), а где от всего руками неремонтируемого надо бежать, как от огня. Определяется это - оценкой необходимости автоматизации с одной стороны и ценой отказа с другой.

Нет, ну аварийную схему с ведрами и целыми отсеками придумать можно (кстати, буржуйские лодки не поделены так на отсеки, как наши - там удобство поставили вперед живучести), но в условиях мирного времени - нафига оно надо?