Школьная парта на газовом ходу.

[strangernn]

Между Сциллой необходимости воевать и Харибдой жесточайшего топливного голода находились всю войну немецкие танкисты. И если для фронтовых подразделений жидкое горючее еще находили, то в тылу, а особенно в учебных подразделениях... Нет, тратить такой дефицит на обалдуев-призывников никак нельзя. И учебные части Вермахта в массовом порядке перешли на газ. Какой газ? Генераторый, конечно, продукт неполного сгорания твердого топлива (вот не знаю, с обогащением водородом или нет?)

Дошли у них руки и до подготовки мехводов на Хетцеры, для чего некоторое количество поврежденных танков Pz.38(t) были переделаны путем срезания башни и части БО, с установкой взамен газового генератора. По массе-то получилось то на то, но движок, конечно, в мощности потерял. Однако, - переделка была, как видите, вполне себе серийная и успешно эксплуатировавшаяся.

---

P.S. Хорошо что "режиссер" Михалков этого не видел, а то немецкие танки у него пошли бы не только под парусами, но и под паровозными трубами с дымом и гудками.

Comments

[paul-atrydes.livejournal.com]

>Вы не забыли чешские, французские и прочие автомобили подсуммировать к лету 41 года у Германии?

А их так "много-много" было? Тем более Франция наполовину была неоккупирована.

Есть данные по 38 году, количество легковых/грузовых автомобилей на ходу, тыс. шт.:

Бельгия 146 79
Германия 1108 381
Дания 108 42
Нидерланды 91 31
Норвегия 55 35
Польша 25 7
Чехословакия 80 24
Франция 2020 285
Югославия 14 5