По-моему, это один из самых удачных танков известного романтика скорости Уолтера Кристи. Построенная по заказу Министерства обороны США в количестве пяти экземпляров, машина T3 была довольно тепло принята военными, тем более, что представляла - в отличие от других машин Кристи, не голый концепт, а полноценную боевую машину. Хотя, разумеется, и не без некоторых странностей, впрочем - традиционно американских. Однако, Кристи не остановился на достигнутом и представил на испытания усовершенствованный вариант T3E2. Итак, что же представлял из себя этот колесно-гусеничный танк? Давайте рассмотрим его подробнее.
Первое видимое отличие - башня. Вместо одноместного колпака, куда с трудом помещался и один танкист, - машина получила полноценную двухместную башню, и даже с командирской башенкой для наблюдения за полем боя. Качественные изменения претерпело и вооружение машины. Вместо пушечки и пулемета в малогабаритной башенке - новый танк нес как 37-мм пушку, аналогичную предыдущим машинам, так и (вполне по-американски) - пять (!) пулеметов винтовочного калибра. Спаренный с пушкой, еще три по сторонам и в задней стенке башни, а пятый - курсовой - был в распоряжении правой руки механика водителя. Именно одной правой руки, поскольку ему приходилось и танком управлять, и пулеметом пользоваться. Как - спрашивайте не меня, а дух мистера Кристи.
Впрочем, в башне на двоих было четыре точки вооружения, так что не проще...
Оригинально была решена форма передней части машины: вместо характерного "клина" - была, пускай суженная, но вполне пристойной ширины "классическая" мордочка. Предполагаю даже, что рядом с мехводом мог, в перспективе, разместиться четвертый член экипажа - радист, от же помошник мехвода.
Приводилась в движение машина двигателем Curtiss TD12, который развивал максимальную мощность в 435л.с. За счет изменений в конструкции гусеницы (траки стали меньше) и прироста мощности (у простого T3 был мотор V12 Liberty в 338л.с). - по сравнению с предыдущим вариантом выросла скорость передвижения на гусеницах, с 43.5км/с до 53км/ч, а на колесах машина стала бегать с довольно большой скоростью, в целые 96км/ч. Испытания прошли довольно успешно, но у военных возникли вопросы к системе управления (еще бы, пулемет рядом, а стрелять из него - рук не хватает. Обидно же!!), и в 1936 году Кристи изготовил внешне подобную машину T3E3, с некоторыми усовершенствованиями в системе управления (появилось рулевое колесо, которое можно было крутить "одной левой", правой вцепившись в пулемет).
Однако, танк с полудюймовой броней в 1936 году военные уже напрочь отказывались рассматривать как перспективную боевую машину, поэтому все построенные машины Кристи семейства T3 закончили свою карьеру в качестве учебных машин в тыловых подразделениях.
Впрочем, в башне на двоих было четыре точки вооружения, так что не проще...Оригинально была решена форма передней части машины: вместо характерного "клина" - была, пускай суженная, но вполне пристойной ширины "классическая" мордочка. Предполагаю даже, что рядом с мехводом мог, в перспективе, разместиться четвертый член экипажа - радист, от же помошник мехвода.
Приводилась в движение машина двигателем Curtiss TD12, который развивал максимальную мощность в 435л.с. За счет изменений в конструкции гусеницы (траки стали меньше) и прироста мощности (у простого T3 был мотор V12 Liberty в 338л.с). - по сравнению с предыдущим вариантом выросла скорость передвижения на гусеницах, с 43.5км/с до 53км/ч, а на колесах машина стала бегать с довольно большой скоростью, в целые 96км/ч. Испытания прошли довольно успешно, но у военных возникли вопросы к системе управления (еще бы, пулемет рядом, а стрелять из него - рук не хватает. Обидно же!!), и в 1936 году Кристи изготовил внешне подобную машину T3E3, с некоторыми усовершенствованиями в системе управления (появилось рулевое колесо, которое можно было крутить "одной левой", правой вцепившись в пулемет).
Однако, танк с полудюймовой броней в 1936 году военные уже напрочь отказывались рассматривать как перспективную боевую машину, поэтому все построенные машины Кристи семейства T3 закончили свою карьеру в качестве учебных машин в тыловых подразделениях.


О пулеметах
Date: 2010-12-01 02:20 am (UTC)Комментарий может быть полностью ошибочным.
О пулеметах, которые не стреляют.
Если вспомнить "рейд Дулиттла", то Ф.Шерман в своих воспоминаниях отмечал, что, для облегчения самолетов, с них были сняты оборонительные пулеметы и из состава экипажа убраны бортовые стрелки. Вместо пулеметов ставили макеты - выкрашенные в черный цвет ручки от швабры.
Полагаю, что пехотинцу с гранатой намного страшнее подползать к танку, у которого много пулеметов торчит в разные стороны. Хрен же его знает, в какую сторону в данный момент смотрит экипаж?!
С вращающейся башней психологический эффект много меньше: заранее ясно, куда танк стрелять собрался. Да и танковые башни тех времен вращались сравнительно медленно. У пехотинца была надежда, что за подходящую кочку успеет спрятаться.
О пулемете водителя.
Речь идет не об основном оружии, а о спасении танка при приближении пехотинца с гранатой вплотную. Соответсвенно - бросить управление и пристрелить этого пехотинца. Или не бросать управление, и стрелять просто в сторону этого пехотинца - тоже неплохо.
Если не ошибаюсь, у оборонительного вооружения задача не уничтожить противника. Задача - отпугнуть противника, сорвать его атаку.
О мощности пулемета.
По моим представлениям, против пехотинца на дистанции броска гранаты не то, что пулемета под винтовочный патрон, а автомата под пистолетный патрон вполне достаточно.
no subject
Date: 2010-12-01 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-01 06:30 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-01 06:42 am (UTC)Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 08:21 am (UTC)А пехотинец того времени серьезной угрозы для танка не представлял. Противотанковые гранаты, способные пробить броню появились гораздо позже.
no subject
Date: 2010-12-01 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-01 08:29 am (UTC)Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 08:49 am (UTC)Но, может быть, Кристи руководствовался общими соображениями: вражеского пехотинца лучше вплотную к танку не подпускать. На момент проектирования, дествительно, пехотениц абсолютно бессилен перед танком. Но мысль не стоит на месте, к тому времени, как танк на вооружение примут, пехотинцы чего-нимуть придумают: картофелину в выхлопную трубу забивать, на броне неприличное слово выцарапывать... Лучше уж поберечься.
В моем восприятии, концепция любого быстроходного танка - ворваться даже не в глубину боевых порядков, а, вообще, в тыл к противнику заехать. А там уж точно может потребоваться во все стороны палить.
Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 10:17 am (UTC)Ух ты, не знал. Я думал, что это только лётчики одноместных Ил-2 летом 41-го делали.
во все стороны
Date: 2010-12-01 10:18 am (UTC)Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 10:18 am (UTC)Re: во все стороны
Date: 2010-12-01 10:26 am (UTC)Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 10:47 am (UTC)Это не так - гранаты способные проломить 15-20мм бронелист появились и выпускались еще до ПМВ, а уж в 1920е. Фактически в качестве противотанковых использовали гранаты для разрушения проволочных заграждений. Типа отечественной "бомбы Новицкого" в 4 фунта.
Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 10:58 am (UTC)Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 12:34 pm (UTC)Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 12:42 pm (UTC)http://www.youtube.com/watch?v=yxqU_WH8Cd0
Re: во все стороны
Date: 2010-12-01 12:59 pm (UTC)а 15.000 Маузеров T-gewehr ещё в далёком 1918-ом?
А это, спустя 20 лет после 18-го : ?
http://ru.wikipedia.org/wiki/PzB_38
+ Это:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Karabin_przeciwpancerny_wz._35
!заметьте, я не беру групповое оружие этого вида, типа "Лахти" 50 килограмового.
Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 01:04 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-01 01:06 pm (UTC)Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 01:07 pm (UTC)Единственный вариант надежно приложить гранату к металлу - сунуть ее под гусеницу. Что вполне самоубийственно, если танкисты тебя заметили. А если не заметили - то и от боковых пулеметов угрозы никакой.
Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 01:08 pm (UTC)А в представленном отрывке как раз про швабры.
Re: во все стороны
Date: 2010-12-01 01:12 pm (UTC)А что касается ПТРов всех видов - то спасение от них в виде пулеметов весьма сомнительно. Из движущегося танка еще можно заметить готовящегося к стрельбе гранатометчика метрах в 100-150 (даже не из танка, они против фаустников были слабоваты, а из БМП, где глаз втрое-вчетверо больше), а вот высунутое из-под куста ружжо... Нет.
Следовательно - куда стрелять??
no subject
Date: 2010-12-01 01:20 pm (UTC)http://img708.imageshack.us/img708/2267/usar.jpg
Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 04:47 pm (UTC)Причем как раз дистанционные запалы никого не пугали... Ибо скорость танка на местности не позволяли ему далеко "уйти" от брошеной гранаты, а основным методом было метание гранаты на крышу машины. (отчего и делали противогранатные сетки) - так что "короткого" (4-6 секунд) запала хватало.
Цитирую:
"Впоследствии германская армия приняла на вооружение дополнительный заряд, имевший форму цилиндра размером 140х230 мм, надеваемый на гранату "Stielhandgranate 17". Общий вес противотанковой гранаты был значительным - около 3 кг. Заряд снаряжался мелинитом и оказывал только фугасное воздействие. Это позволяло проламывать броню до 12 мм толщиной и "рвать" гусеницы.
В 1918 году французская армия получила, вероятно первую, специально сконструированную противотанковую гранату – Mle 1918. Граната имела корпус сложной формы из медного сплава, снабженный деревянной рукоятью и дистанционным запалом. Заряд состоял из 900 грамм мелинита."
К гранате Новицкого еще в первую мировую от бронеавтомобилей был разработан ударный взрыватель.
Еще лучше была ситуация с гранатами Дьяконова как новыми РГД-33 так и "старыми"(обр 1914 и 1914/33 года) - у них взрыватель ударного типа с инерционным грузом и замедлителем. Убрав замедлитель - получаем ударный взрыватель (именно он в немного доработанном виде стал взрывателем гранаты РПГ-40 первой нашей специально ПТ гранаты сконструированной по опыту финской (ворошиловский килограмм)
Ударные взрыватели - но химического типа (трубка из мягкого металла сминаемая при ударе) были у английских гранат времен ПМВ, номера не помню (ибо туча их было) - но была такая конструкция - и не сколько против танка сколько для окопного боя, "наступательная" типа граната.
Единственной бедой ПТ гранат "эпохи" ПМВ была их относительная дороговизна и сложность (в взрывателе гранаты обр 1914 деталек больше чем в трехлинейке) поэтому по штату на пехотное отделение полагалось две противотанковые гранаты или свзяки.
Re: О пулеметах
Date: 2010-12-01 05:19 pm (UTC)P.S. Я напомню, что речь идет о танке Кристи. У которого подвижность выше среднестатистической.