strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

"МАГАХ-6 Бет Галь БАТАШ"

Ни для кого не секрет, что в Израиле с иностранными машинами не церемонятся. И вполне нормально купленные, и трофейные - попадая в чуткие руки израильских конструкторов меняются до неузнаваемости. Вот такую метаморфозу претерпел и американский М-60, из которого, в силу определенной специфики жизни, и был построен танк "для мирного времени", конкретно - для патрулирования южной части Ливана (до вывода оттуда израильских войск в 2000 году). Ну, а поскольку время там все время не очень мирное, то и танк вышел специфический.


Вид на бортовые экраны машины и заднюю часть башни.

Основной угрозой для жизни танкистов, патрулировавших юг Ливана являются гранатометные обстрелы с сопредельных территорий и из всяких там кустов. Их, обстрелов, специфика состоит в том, что в отличие от нормальной для танка ситуации, когда он грудью лобовой броней прет на угрозу - гранаты могут прилетать (и прилетают) с совершенно ненормальных для танкового боя ракурсов. Следовательно, для такого патрулирования нужна машина с круговой защитой от РПГ. Чем конструкторы и занялись...


"МАГАХ-6 Бет Галь БАТАШ" спереди. Хорошо видны дополнительные бронеэлементы.

В относительно далекой перспективе у израильтян была четвертая Меркава, но до нее надо было еще дожить - поэтому в оборот взяли "МАГАХ-6 Бет Галь" модифицированную по двигателю и СУО версию машины. А на выходе получили уже "МАГАХ-6 Бет Галь БАТАШ" (Слово "БАТАШ" означает "битахон шутеф", т.е. "обеспечение повседневной безопасности")

Обеспечивали эту безопасность, естественно, броней. Машина получила массивные клиновидные бронеэлементы на башню, придавшие ей характерную форму (особенно характерен для опознавания большой вылет доп.бронирования (это не кормовая ниша) в задней части башни. Там его пришлось навешивать особенно много, броня-то там тонкая), а так же - дополнительные модули пассивной ДЗ на НЛД и в качестве бортовых экранов. В результате модернизации машина потяжелела до запредельных для М-60 56 тонн, поэтому двигатель в 750л.с. пришлось заменить на более мощный, 908-сильный. Получившиеся машины были неплохи, но уже потяжелевшими до окончательного упора. Поэтому их производство ограничилось 25, примерно, штуками. МАГАХ-6 Бет Галь БАТАШ стояли на вооружении 401 тбр АОИ вплоть до замены на четвертую Меркаву, а в настоящее время выведены в резерв.

P.S. машина так же иногда называется "МАГАХ-6 Мемуган" (защищённый) или "МАГАХ-6 КАСАГ" ("КАСАГ" - сокращение слов "Кав Саголь", "фиолетовая линия", граница зоны оккупации на юге Ливана). Кроме того, ее неверно называют МАГАХ-7 и МАГАХ-8. У 7/8 другая, менее заточненная на боковые обстрелы форма бронеэлементов на башне и меньше вынос брони сзади.

Date: 2010-08-29 05:00 pm (UTC)
From: [identity profile] andrei-bt.livejournal.com
я вам вроде даже написал что и как, а вот вы как-то далеко убежали от своих прежних утверждений и постоянно увиливаете от вопросов, я понимаю что нечего ответить, но тогда стоит и от своих чудесных утверждений отказаться.

Date: 2010-08-29 05:03 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Я никуда не "бегал", а вы попробуйте внимательно прочитать и подумать над написанным. Я одно и то же талдычу разными словами. Ж8-)))

Date: 2010-08-29 05:14 pm (UTC)
From: [identity profile] andrei-bt.livejournal.com
я что-то особого смысла не вижу внимательно думать над написаными глупостями. Вы хорошие картинки постите, но о вопросах которые вам не известны лучше не пишите.

Date: 2010-08-29 05:19 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Т.е., разбираться в "глупостях" типа физической картины ДЗ и принципов ее работы вы считаете неинтересным? Оk, не буду принуждать. Ж8-)))

Date: 2010-08-29 05:35 pm (UTC)
From: [identity profile] andrei-bt.livejournal.com
почитайте мои статьи в ТиВ, работы в АсВ по данной тематике, где печатают статьи разработчики дз - вот и разберетесь. Зачем мне здесь все разжевывать.

Date: 2010-08-29 05:38 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Читал, а как же. А вы - учебники физики, материаловедения и прочие...?

Date: 2010-08-29 05:54 pm (UTC)
From: [identity profile] andrei-bt.livejournal.com
вам что-то по делу сказать есть или похвастаться что вы прочли учебник по физике?

Date: 2010-08-29 05:59 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Что хотел - то сказал, причем несколько раз. Если стараться понять, а не "хотеть поспорить", то проблемы нет. Суть не изменилась.

Date: 2010-08-29 06:16 pm (UTC)
From: [identity profile] andrei-bt.livejournal.com
Я спросил -
Откуда знаете? Подтвердите источниками, что при попадании в башню т-64бв например сбоку эффекта не будет.
По поводу пехоту сносит - приведите конкретные примеры таких случаев.

Также интересно, где ж там подвижные элементы, вы их небось тоже видели?
Вы мне среди каких то специалистов в данной области не известны, так что интересуют только факты. Их я вижу нет и вы будете писать еще 10-ок увиливающих ответов, это малоинтересно.

Date: 2010-08-29 06:28 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
1. Я объяснил, что при попадании под близкими к 90 градусам (относительно плоскости пластины ДЗ) углами - эффективность ДЗ резко снижается. А по вашей ссылке фото именно такого размещения ДЗ - если стрелять в башню сбоку - угол встречи, как раз, близок к 90о. Так понятно, или опять нет?

2. Конкретно пехоту предупреждали: "к танкам с ДЗ - не прижиматься, во избежание". И они не приближались, поскольку понятно чего будет.

3. "Там" - это в израильских модулях на башне танка, о котором речь? Нет, я уже писал что приходится верить тем, кто их видел.

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 15th, 2025 12:45 am
Powered by Dreamwidth Studios