...а потом пришли ПТРК. Орудие 9-cm Panzerabwehrkanone 1957.

Panzerabwehrkanone 1957 в боевом положении + еще фото
+ фото из инструкции

К началу-середине 50-х у военных и конструкторов сформировался уже некоторый консенсус по поводу уничтожения танков - перспективу видели в кумулятивных боеприпасах калибром около 90-105 миллиметров. Вопрос стоял только о способах их доставки на приличную дальность. ПТРК были еще в состоянии зачаточном, а их боеприпасы обещали быть первые лет 10-15 ценой в слиток золота того же габарита (и не обманули, редиски). Решение "на сейчас" было решено искать в области пушек низкой баллистики.

( Собственно, что там искать - делать надо! )

Растягивая IFA: экспериментальный бескапотник 1975 года.

Шестиколесный вездеход IFA (кликабельно)

Грузовики IFA из ГДР были сугубо неплохими. Полноприводные IFA W50L, в частности, на бездорожье показывает себя не хуже серийной "Шишиги", будучи гораздо надежнее и человечное во всех смыслах, при большей грузоподъемности*, прошу заметить. Ну и дизель в 110 (затем и 125) л.с. в них на низах тянул куда как круче, чем бензиновый двигатель ГАЗ-66. В общем, все хорошо, но машина могла бы и больше груза таскать, мешал только единственный задний мост. Ну и вот: экспериментальный грузовик IFA на трех мостах. Предполагаю, что это был замах на класс грузоподъемности в 7-7,5 тонны. Однако, в том 1975 году дело не пошло. Почему - понятия не имею, но допускаю, что конкуренты достраивающемуся КАМАЗу в СЭВ были не нужны.

Впрочем, спустя лет пятнадцать, в ГДР все-таки растянули IFA L60 до 6х6.

---

* - с другой стороны "Шишигу" поджимает Robur LO 1801 A, который чуть поменьше, но тоже, тот еще проходимец, несмотря на формально гораздо более слабый мотор.